Descrizione
Fasce elastiche per Kit 80 alu minarelli p6 athena
ATHENA offre un'ampia gamma di fasce elastiche di ricambio, tra cui spinotti, clip e anelli, fornendo opzioni compatibili e di qualità a prezzi competitivi.
Ripristinate la compressione originale del vostro kit ATHENA 80cc in alluminio per Sachs e Minarelli P6 con questa fascia elastica di ricambio di alta qualità . Questo piston ring è stato progettato per offrire la durata e l'affidabilità di cui il vostro motore ha bisogno.
Caratteristiche della fascia elastica ATHENA
- Alesaggio: Ø48mm
- Spessore: 2 mm
- Anello pistone cromato
- Venduto singolarmente
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Materiale cilindro | Alluminio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-001716/R Fascia elastica cromato 48x2mm Athena Alu 80cc Minarelli P6 / Sachs
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un piano di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come estrattore pistoni, pinze per fasce elastiche e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto o scooter, rimuovendo anche il pistone con attenzione per non danneggiare superfici o componenti.
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STEP 3Rimuovi la vecchia fascia elastica dal pistone utilizzando pinze adatte, facendo attenzione a non rovinare il pistone stesso.
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STEP 4Controlla che il pistone sia pulito e privo di residui; se necessario, pulisci delicatamente le sedi delle fasce nel pistone.
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STEP 5Monta la nuova fascia elastica Athena cromata 48x2mm sulla sede corretta del pistone, applicando una leggera pressione e facendo attenzione a non deformare o forzare l'anello.
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STEP 6Verifica che la fascia elastica sia ben posizionata e possa ruotare leggermente nella sua sede senza ostacoli.
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STEP 7Rimonta il pistone nel cilindro seguendo le istruzioni del manuale, assicurandoti che la fascia non venga danneggiata durante l'inserimento.
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STEP 8Rimonta il cilindro e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutto sia montato correttamente, quindi avvia il motore per una prova funzionale e verifica l’assenza di anomalie o perdite di compressione.