Descrizione
Astuccio a rulli RMS di qualità OEM, 20x26x16mm, per Vespa Cosa 125 - 200cc. Cuscinetto di qualità OEM significa che è identico alla parte originale e può essere semplicemente sostituito con il cuscinetto originale in caso di usura o si danneggia. Ottimo rapporto qualità-prezzo per RMS, l' azienda che produce ricambi OEM per Piaggio / Vespa.
Dimensioni: 20 x 26 x 16 mm / Vespa Cosa 125 - 200cc
Dimensioni: 20 x 26 x 16 mm / Vespa Cosa 125 - 200cc
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Gabbia rulli |
| Gamma prodotti | Originale |
| Gabbia a rulli | 20x26x16mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R100151130 Astuccio a Rulli RMS 22x28x12 Vespa Cosa 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'astuccio a rulli RMS 22x28x12 è un componente fondamentale per la trasmissione di Vespa Cosa 125 - 200cc. Questo ricambio di qualità OEM garantisce la stessa affidabilità della parte originale e consente una sostituzione semplice e precisa dei rulli usurati o danneggiati. È ideale per mantenere l'efficienza del variatore e migliorare le performance generali del vostro scooter.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia stabile e posizionato su un cavalletto centrale o un piano d’appoggio sicuro.
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STEP 2Rimuovere il carter del variatore svitando le viti di fissaggio. Conservare le viti in un contenitore per evitare perdite.
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STEP 3Estarre il variatore dalla sede staccandolo con delicatezza dal mozzo. In caso di difficoltà, utilizzare uno strumento specifico per smontaggio variatore.
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STEP 4Rimuovere l’astuccio a rulli usurato dalla gabbia del variatore facendo attenzione a non danneggiare alcun componente.
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STEP 5Pulire accuratamente la sede dell’astuccio a rulli e la gabbia del variatore da polvere, grasso o residui.
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STEP 6Montare l’astuccio a rulli RMS nuovo (20x26x16 mm) nella gabbia, verificando che sia posizionato correttamente e libero di ruotare senza impedimenti.
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STEP 7Rimontare il variatore nella sua sede nello scooter, assicurandosi che sia ben allineato.
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STEP 8Fissare il carter del variatore avvitando le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verificare il funzionamento del variatore ruotando il motore a mano se possibile e accendere lo scooter per una prova su strada controllando assenza di rumori anomali.