Descrizione
Astuccio a rulli RMS per albero cambio, 16x12mm, per Vespa Primavera ET3 50 - 125cc. Cuscinetto di qualità OEM significa che è identico alla parte originale e può essere semplicemente sostituito con il cuscinetto originale in caso di usura o si danneggia. Ottimo rapporto qualità-prezzo per RMS, l' azienda che produce ricambi OEM per Piaggio / Vespa.
Dimensioni: 16 x 12 mm.
Dimensioni: 16 x 12 mm.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
| Gamma prodotti | Originale |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R100151210 Astuccio a Rulli RMS 16x12 Vespa Primavera ET3 50 - 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L’astuccio a rulli RMS 16x12 è un cuscinetto originale di alta qualità progettato per essere montato sull’albero cambio di Vespa Primavera ed ET3 50 - 125cc. Produttore RMS, noto per ricambi OEM, garantisce la piena compatibilità e l’efficacia del componente. Questa guida ti accompagnerà passo dopo passo nel montaggio corretto e sicuro di questo astuccio a rulli, elemento fondamentale per il corretto funzionamento del cambio.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la Vespa sia stabile e ben fermata su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi il carter del cambio per accedere all’albero cambio. Consulta il manuale specifico del modello per informazioni su smontaggio e posizione.
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STEP 3Estrai con cura l’astuccio a rulli usurato o danneggiato dall’albero cambio, facendo attenzione a non danneggiare altre parti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dell’astuccio sull’albero cambio, eliminando residui di sporco o vecchi lubrificanti.
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STEP 5Verifica che il nuovo astuccio a rulli RMS 16x12 sia integro, senza difetti, e compatibile con il tuo modello Vespa.
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STEP 6Inserisci delicatamente il nuovo astuccio a rulli nella sede sull’albero cambio, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza forzature.
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STEP 7Rimonta il carter del cambio, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e corretto.
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STEP 8Controlla il funzionamento del cambio facendo ruotare l’albero a mano per verificare che tutto scorra fluidamente.
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STEP 9Avvia la Vespa e effettua una prova di marcia nel rispetto delle norme di sicurezza per assicurarti che il cambio funzioni correttamente e senza anomalie.