Descrizione
Perno forcellone M10 X 245mm Pit Bike / Dirt Bike, perno forcellone originale per pit bike e dirt bike. Come l'originale, può essere utilizzato su vari modelli.
I bulloni/assi sono realizzati in acciaio resistente in modo da poter sopportare senza problemi gli elevati carichi a cui è esposta una pit bike.
Si consiglia di sostituire contemporaneamente i cuscinetti del forcellone, che spesso mostrano segni di usura in tempi relativamente brevi a causa del forte carico.
Dimensioni:
- 245 mm x 10 mm
- Dado M10
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949614470 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Asse forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MB7810 Asse braccio M10 X 245mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, posizionando la pit bike o dirt bike su un cavalletto stabile in modo che il forcellone sia facilmente accessibile. Assicurati di avere a disposizione chiavi a bussola per dado M10, eventuali attrezzi per la rimozione di cuscinetti e pulitori per componenti meccanici.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore, allentando le viti o i dadi che la fissano. Solleva e svita il perno forcellone esistente con la chiave adeguata, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o le altre parti.
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STEP 3Estrai con cautela il vecchio asse braccio, controllando lo stato dei cuscinetti del forcellone: se mostrano segni di usura o danneggiamento, procedi alla loro sostituzione seguendo le istruzioni specifiche.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi del forcellone e dei cuscinetti dove verrà inserito il nuovo asse, eliminando residui di grasso o sporco.
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STEP 5Inserisci il nuovo asse M10 x 245mm nel forcellone, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che scorra senza impedimenti attraverso i cuscinetti.
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STEP 6Avvita il dado M10 sul perno e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, garantendo la giusta pressione senza forzare eccessivamente.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, fissandola saldamente con le viti o i dadi originali e controllando l’allineamento della ruota e del forcellone.
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STEP 8Effettua un controllo finale verificando che il forcellone si muova liberamente senza giochi e che tutte le viti siano serrate correttamente. Procedi infine con una prova su strada a bassa velocità per assicurarti che tutto funzioni in modo sicuro e regolare.