Descrizione
Collettore di aspirazione + diaframma Stage6 MK2 Peugeot scooter
Sistema di aspirazione completo Stage6 MK2 Peugeot upright con adattatore e blocco diaframma BigValve Viton®, kit di aspirazione di alta qualità con blocco diaframma e collettore di aspirazione.
Contenuto del kit di aspirazione Stage6
- collettore di aspirazione rivestito in polimero con attacco per olio e vuoto
- Blocco diaframma in Viton
- Guarnizioni, viti, ecc.
Vantaggi Aspirazione maggiorata Stage6
A differenza del blocco lamellare originale a 1 lamella, il blocco lamellare a 2 lamelle di grandi dimensioni può davvero mostrare le sue prestazioni in combinazione con carburatori da 19 mm. La flangia in gomma del collettore di aspirazione è sostituibile, in modo da poter passare a un carburatore di grandi dimensioni come Keihin PWK, Mikuni TM24 o KOSO da 28 mm. Ciò significa che non è necessario acquistare un nuovo collettore di aspirazione completo; è sufficiente montare la flangia appropriata e il gioco è fatto. L'adattatore fornito si adatta a tutti i carburatori Dellorto da 10 a 21 mm e a tutti i carburatori Arreche da 17 a 21 mm con connessioni a innesto.
Attenzione: i carburatori originali e quelli Arreche da 17,5 a 21 mm con attacco a flangia non possono essere montati su questo sistema di aspirazione!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272112928 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Materiale lamelle | Fibra |
| Diametro aspirazione | 24mm, 25,5mm, 25mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-3217500 aspirazione lamellare completa stage 6 peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandosi che il motore sia spento e freddo. Sistemare lo scooter su un supporto stabile o un cavalletto per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovere il collettore di aspirazione originale svitando le viti di fissaggio e staccando eventuali tubi per olio o vuoto collegati.
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STEP 3Smontare con cura il blocco diaframma originale, facendo attenzione a non danneggiare il carburatore o altre parti vicine.
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STEP 4Pulire la superficie di collegamento sul motore, eliminando eventuali residui di guarnizioni o sporco, per garantire una tenuta perfetta del nuovo collettore.
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STEP 5Montare il collettore di aspirazione Stage6 MK2 posizionandolo correttamente e collegando i tubi di olio e vuoto agli attacchi presenti. Assicurarsi che la flangia di gomma sia ben inserita e in buone condizioni.
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STEP 6Installare il blocco diaframma in Viton a due lamelle dentro il collettore, verificando che sia correttamente posizionato e che le lamelle si muovano liberamente.
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STEP 7Montare eventuali guarnizioni e fissare il collettore al motore con le viti fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Collegare l’adattatore per il carburatore, selezionando quello adatto tra quelli forniti in kit, assicurandosi che il carburatore Dellorto (da 10 a 21 mm) o Arreche (da 17 a 21 mm a innesto) si inserisca correttamente. Non utilizzare carburatori con attacco a flangia non compatibili.
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STEP 9Verificare la tenuta di tutte le connessioni, assicurandosi che non ci siano perdite di aria o olio e che il blocco diaframma sia stabile.
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STEP 10Effettuare una prova motore per controllare il corretto funzionamento del sistema di aspirazione e regolare, se necessario, seguendo il manuale del carburatore e le indicazioni del produttore.