Descrizione
Anello di ricambio per tutti i variatori originali. Disponibile in vari spessori. Impedisce il massimo spostamento del variatore.
4mm
4mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272011399 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Strozzo variatore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di L-SA90598 Anello Variatore/distanziatore strozzato Piaggio/GY6, Variatore, 4mm (20x25x4mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'anello variatore/distanziatore strozzato da 4mm è un ricambio compatibile con variatori originali di scooter Piaggio e motori GY6. Questo componente, prodotto da STANDARD PARTS, serve a limitare il massimo spostamento del variatore per una migliore regolazione delle prestazioni del veicolo. È un pezzo fondamentale nei ricambi variatori per garantire un corretto funzionamento del cambio automatico.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro mettendo lo scooter su un supporto stabile o cavalletto centrale per garantire sicurezza e comodità durante l'intervento. Spegni il motore e scollega la batteria per evitare avvii accidentali.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti secondo le specifiche del costruttore. Pulisci l’area dal grasso e polvere per facilitare le operazioni successive.
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STEP 3Smonta il variatore seguendo le istruzioni del manuale del veicolo. Rimuovi con attenzione l’anello variatore/strozzo esistente se presente.
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STEP 4Inserisci l’anello variatore/distanziatore strozzato da 4mm (codice L-SA90598) nella sua sede, verificando che sia correttamente posizionato e che il verso, se applicabile, sia rispettato.
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STEP 5Rimonta il variatore assemblando i componenti nell’ordine inverso rispetto allo smontaggio. Assicurati che tutti i pezzi siano puliti e lubrificati se necessario.
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STEP 6Fissa il carter del variatore con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore. Controlla che non ci siano giochi o movimenti anomali.
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STEP 7Ricollega la batteria, rimuovi il cavalletto e fai una prova di funzionamento a motore acceso per verificare il corretto inserimento e la risposta del variatore. Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo.