Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto. Qui vi offriamo i ricambi più comuni in qualità di primo equipaggiamento per la vostra Vespa.
Ammortizzatore posteriore regolabile Vespa V50 / PV / ET3 / PX di RMS per la tua Vespa. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R204550292 Ammortizzatore posteriore regolabile Vespa V50 / PV / ET3 / PX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Vespa su un cavalletto centrale stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che la ruota posteriore sia sollevata da terra per lavorare agevolmente.
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STEP 2Rimuovi il copri-motore o eventuali carenature che impediscono l'accesso all'ammortizzatore posteriore, utilizzando gli attrezzi adeguati come chiavi e cacciaviti.
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STEP 3Allenta e svita i bulloni che fissano l’ammortizzatore posteriore originale alla forcella e al telaio, facendo attenzione a sostenere il peso del componente per evitare cadute.
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STEP 4Estrai l’ammortizzatore usurato o difettoso dal suo alloggiamento, verificando lo stato dei supporti e delle boccole per eventuale sostituzione o lubrificazione prima di montare il nuovo pezzo.
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STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore regolabile RMS nel luogo corretto, allineando i fori di fissaggio con quelli della Vespa, prima di avvitare i bulloni manualmente.
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STEP 6Serrare i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che l’ammortizzatore sia stabile e correttamente alloggiato.
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STEP 7Regola l’ammortizzatore posteriore secondo le esigenze di guida e comfort utilizzando la ghiera di regolazione prevista, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o secondo preferenza personale.
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STEP 8Rimonta eventuali carenature o copri-motore rimossi, verificando che non ci siano impedimenti al corretto movimento della sospensione.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale e una prova su strada con attenzione per verificare il corretto funzionamento dell’ammortizzatore e la sicurezza della Vespa.