Descrizione
4613081 AMMORTIZZATORE POSTERIORE MALOSSI RS24/10 MBK NITRO 50 2T LC , interasse 315 mm -
Descrizione
AMMORTIZZATORE RS 24/10
La MALOSSI è lieta di presentare la vendita al pubblico di una nuova versione di ammortizzatori per scooter della linea RS24.
Questo nuovo ammortizzatore studiato, e realizzato espressamente per le competizioni degli scooter si colloca al top degli ammortizzatori specifici per scooter.
E' stato realizzato sulla base delle specifiche date dal reparto esperienze della Malossi alla Paioli e successivamente testati a lungo sulle piste d'Italia.
Questi ammortizzatori sono caratterizzati dalla presenza del serbatoio di compensazione esterno per i fluidi che operano in esso, infatti l'olio presente nell' ammortizzatore è messo in comunicazione, tramite un tubetto ad alta resistenza con il serbatoio ove è presente un diaframma flottante di separazione fra l'olio e il gas azoto ad alta pressione.
Caratteristiche tecniche
Tipo: ammortizzatore oleopneumatico con serbatoio di compensazione separato
Impiego: Scooter da competizione
Asta ammortizzatore Ø 14 mm in acciaio 38 NiCrMo4UNI 7845 bonificato con deposito di cromo duro a spessore 25-30 micron (durezza superficiale dell'albero non ancora trattato HRC 55/60)
Pistone Ø 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti uno in compressione ed uno in estensione
Nuovo sistema lamellare in acciaio armonico che permette una taratura precisissima
Pattino di guida del pistone del tipo LUBRIFLON-PTFEB70 (compound modificato caricato bronzo)
Scorrimento su bussola di GUIDA DU (composto ottenuto per sinterizzazione di uno stato di bronzo sferoidale su di una bandella in acciaio dolce opportunamente pressata e con successiva impregnazione e riporto di una miscela di PTFE+FB)
Anello raschiatore in resina Poliestere SEALTHANE grado 9345
Regolazione micrometica del pre-carico molla tramite ghiere
Regolazione delle frenature idrauliche in estensione preselezionabile su 24 posizioni
Regolazione delle frenature idrauliche in compressione preselezionabili su 10 posizioni
Olio speciale a bassa viscosità e praticamente insensibile alle variazioni di temperatura
Serbatoio di compensazione esterno che permette un aumento delle quantità dei fluidi interni
Viste le caratteristiche tecniche su indicato si può riscontrare che questi ammortizzatori speciali da competizione sono la massima espressione tecnologica oggi reperibile in vendita al pubblico
Tabella Compatibilità
AEROX - NITRO
MBK NITRO 50 2T LC
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2
YAMAHA AEROX 4 50 IE 4T LC EURO 4 2018-> (A333E)
YAMAHA AEROX 4 50 IE 4T LC EURO 2 (A326E)
MINARELLI ORIZZONTALE E VERTICALE
Cod: 4613081
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 4613081 ammortizzatore posteriore malossi rs24/10 mbk nitro 50 2t lc , interasse 315 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile o un cavalletto per sostenere lo scooter in modo sicuro e impedire movimenti durante l’operazione. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, brugole e cacciaviti adatti alle viti di fissaggio.
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STEP 2Solleva lo scooter utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adatto, in modo da poter rimuovere con facilità l’ammortizzatore posteriore. Assicurati che la ruota posteriore non tocchi terra.
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STEP 3Individua e svita i perni di fissaggio dell’ammortizzatore originale sia nella parte superiore che inferiore, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti. Conserva le viti e rondelle per il riutilizzo se compatibili.
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STEP 4Rimuovi con cautela l’ammortizzatore usurato dallo scooter evitando di graffiare o danneggiare le parti circostanti, come la forcella o il telaio.
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STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore Malossi RS24/10 accostandolo ai punti di montaggio originali. Verifica l’allineamento dell’interasse di 315 mm e assicurati che il serbatoio di compensazione sia orientato correttamente secondo lo spazio disponibile e le indicazioni del produttore.
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STEP 6Inserisci e avvita i perni di fissaggio superiore e inferiore senza serrare completamente, per poter effettuare eventuali piccoli aggiustamenti.
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STEP 7Allinea correttamente l’ammortizzatore e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche indicate dal costruttore dello scooter, assicurandoti che il serraggio sia uniforme e sicuro.
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STEP 8Regola il precarico della molla tramite le ghiere micrometriche e imposta le frenature idrauliche di compressione ed estensione secondo le tue preferenze o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare la risposta alle condizioni di guida.
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STEP 9Abbassa lo scooter con attenzione dal cavalletto o supporto e verifica il corretto movimento della sospensione posteriore, assicurandoti che non ci siano rumori strani o impedimenti.
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STEP 10Effettua un test di guida prudente per valutare il comportamento dell’ammortizzatore, prestando attenzione a comfort, stabilità e tenuta. Se necessario, procedi a ulteriori regolazioni per ottenere le performance desiderate.

