Descrizione
ATTENZIONE: LA FOTO POTREBBE ESSERE A SOLO SCOPO ILLUSTRATIVO
SPECIFICHE: MONO POSTERIORE FLEX
TYPE: YXN01
REGOLAZIONE PRECARICA/PRELOAD:SI/YES
REGOLAZIONE ESTENSIONE/Rebound:NO
REGOLAZIONE COMPRESSIONE/Compression:SI/YES
REGOLAZIONE INTERASSE/Length: NO
REGOLAZIONE PRECARICA IDRAULICA/Idraulic preload:NO
REGOLAZIONE DOPPIA COMPRESSIONE/Double compress.:NO
REGOLAZIONE PRECARICA PNEUMATICA/Pneumatic preload.:NO
YXB semplice ed efficace.
MASSIMA FUNZIONALITÀ SUL FONDO SCONNESSO
Ammortizzatore per scooter di tipo monocamera, pressurizzato
a gas (Azoto), con pistone flottante separatore. Taratura
specifica per ogni modello di scooter. Il sistema a doppia
molla assicura un comfort iniziale ed allo stesso tempo una
progressione di forze che assicura la massima funzionalità
sul fondo sconnesso.
YGB - YRB la coppia.
Le versione in coppia YGB è realizzata per il montaggio al posteriore,
mentre la versione YRB è specifica per l’avantreno. La struttura
meccanica è quella del YXB con tarature specifiche per ogni veicolo.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Corpo ammortizzatore e stelo in
acciaio altoresistenziale trattato,
testine superiori ed inferiori,
e vaschetta esterna in lega di
alluminio ricavate dal pieno con
lavorazione CNC.
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YXB simply effective.
BEST FUNCTIONALITY ON DISCONNECTED GROUND
Single chamber scooter mono shock, gas (Nitrogen)
pressurised, with separate floating piston.
Specific set-up for every scooter model.
The dual spring system ensures an initial comfort
together with a progressive force, thus
ensuring the best functionality on uneven
surfaces.
YGB - YRB twin application.
YGB twinshocks have been created for rear mounting, while
YRB is specific for the front end. The mechanical structure is the
same as YXB with a specific set-up for every vehicle
TECHNICAL FEATURES High
resistance treated shock body
and steel rod, billet aluminium
external tank, upper and lower
heads all CNC machined.
YXB 51 versioni ad interasse maggiorato
rispetto all’originale.
YXB 51 longer length than the original
version.
Tabella Compatibilità
GILERA STORM 50 1994-1995
GILERA TYPHOON 50 1994-1997
PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996
PIAGGIO SFERA 50 1991-1993
PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997
GILERA STORM 50 1994-1995
GILERA TYPHOON 50 1994-1997
PIAGGIO QUARTZ 50 1992-1996
PIAGGIO SFERA 50 1991-1993
PIAGGIO SKIPPER 125 1994-1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1994-1997
GILERA TYPHOON 50 1995
GILERA TYPHOON 50 1996
GILERA TYPHOON 50 1997
PIAGGIO SKIPPER 125 1995
PIAGGIO SKIPPER 125 1996
PIAGGIO SKIPPER 125 1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1995
PIAGGIO SKIPPER 150 1996
PIAGGIO SKIPPER 150 1997
GILERA TYPHOON 50 1995
GILERA TYPHOON 50 1996
GILERA TYPHOON 50 1997
PIAGGIO SKIPPER 125 1995
PIAGGIO SKIPPER 125 1996
PIAGGIO SKIPPER 125 1997
PIAGGIO SKIPPER 150 1995
PIAGGIO SKIPPER 150 1996
PIAGGIO SKIPPER 150 1997
GILERA STORM 50 1995
GILERA STORM 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1993
PIAGGIO QUARTZ 50 1994
PIAGGIO QUARTZ 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1996
PIAGGIO QUARTZ 50 1993
PIAGGIO QUARTZ 50 1994
PIAGGIO QUARTZ 50 1995
PIAGGIO QUARTZ 50 1996
PIAGGIO SFERA 50 1992
PIAGGIO SFERA 50 1993
PIAGGIO SFERA 50 1992
PIAGGIO SFERA 50 1993
Cod: SC019YXN01
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di sc019yxn01 ammortizzatore mono posteriore bitubo gilera storm 50 1994-1995
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che lo scooter sia stabile, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per evitare movimenti durante l'operazione.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, in genere chiavi a bussola, chiavi fisse o a cricchetto delle dimensioni adatte per smontare il vecchio ammortizzatore.
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STEP 3Se necessario, rimuovi il pannello o gli elementi che ostacolano l'accesso all'ammortizzatore posteriore.
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STEP 4Svita i bulloni di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore esistente sia nella parte superiore sia in quella inferiore, facendo attenzione a sostenere il peso del componente durante la rimozione.
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STEP 5Rimuovi con cura l'ammortizzatore usurato. Controlla lo stato delle sedi di fissaggio e pulisci eventuali residui o sporco.
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STEP 6Posiziona il nuovo ammortizzatore Bitubo YXN01 nel corretto orientamento, allineando le sedi di fissaggio superiore e inferiore.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 8Regola la precarica della molla in base alle esigenze di carico o comfort utilizzando la relativa ghiera di regolazione.
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STEP 9Regola la compressione, se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dell’ammortizzatore per ottimizzare il comportamento su strada.
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STEP 10Rimonta eventuali pannelli o coperture precedentemente rimossi.
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STEP 11Controlla la stabilità generale e verifica che tutte le viti siano correttamente serrate.
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STEP 12Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento dell’ammortizzatore e regolare nuovamente se necessario.