Descrizione
L'italiana Malossi si è affermata presto come uno dei principali produttori di parti per il tuning di scooter, ciclomotori e ciclomotori, e Malossi offre anche molte parti di alta qualità per il tuning e le corse per i popolari scooter Vespa.
L'ammortizzatore anteriore Malossi RS3 Vespa Primavera ET3 125cc da 195 mm è un ammortizzatore oleo-pneumatico della serie RS di alta qualità (prodotta da Paioli) ed è più o meno il modello base.
Il pistone con stelo da 12 mm in lega d'acciaio altamente resistente e le 2 camere separate (olio/gas) garantiscono uno smorzamento affidabile. Il precarico della molla è regolabile in continuo.
L'RS3 ha anche un look convincente: classico e sportivo allo stesso tempo, valorizzerà un po' la vostra Vespa.
- Lunghezza: 195 mm
- Stelo del pistone: 12 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Seria | RS3 |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M4614616 Ammortizzatore anteriore 195mm Malossi RS24 Vespa Primavera ET3 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Vespa su un cavalletto centrale stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che sia ben ferma e con la ruota anteriore sollevata da terra.
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STEP 2Rimuovi il copriruota anteriore e, se necessario, smonta la ruota, allentando prima i dadi o i bulloni che la fissano.
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STEP 3Allenta e rimuovi il vecchio ammortizzatore anteriore svitando i bulloni di fissaggio superiore e inferiore; presta attenzione alla posizione e ai supporti originali per facilitarne il corretto rimontaggio.
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STEP 4Confronta il nuovo ammortizzatore Malossi RS3 con quello rimosso per accertarti che le misure e i punti di attacco corrispondano.
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STEP 5Posiziona il nuovo ammortizzatore nella forcella anteriore, inserendo i bulloni di fissaggio nelle sedi corrette, quindi avvitali a mano per mantenere il componente in posizione.
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STEP 6Serra i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo o del componente; se non disponibili, assicurati che siano ben stretti ma senza forzare.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore, se rimossa, e il copriruota, accertandoti che tutti i bulloni siano correttamente avvitati.
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STEP 8Controlla il precarico della molla dell’ammortizzatore e, se necessario, regola la durezza seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per adattarlo al tuo stile di guida.
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STEP 9Abbassa la Vespa dal cavalletto e verifica che la ruota anteriore giri liberamente e che l’ammortizzatore funzioni correttamente, effettuando un breve test su strada in condizioni di sicurezza.
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STEP 10Dopo la prova, controlla nuovamente i serraggi per garantire che tutto sia stabile e sicuro.