Descrizione
Impianto alimentazione parziale 8.1-K12 per 100cc collettore corto e inserto guidaflussi (inclinazione 51°c.a. rispetto la normale al carter motore) per carburatore Ø35mm per carter 8.1 “Fireblade” versione Piaggio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Alimentazione Parz. 8.1-K12 per 100cc, collettore corto, per carburatore Ø35mm per carter 8.1 versione Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi tutte le eventuali protezioni o componenti che ostacolano l’accesso al collettore di aspirazione.
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STEP 2Svita e rimuovi con attenzione il collettore di aspirazione originale dal carter motore 8.1. Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento, eliminando vecchi residui di guarnizioni o sporcizia.
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STEP 3Verifica l’integrità della guarnizione nuova da applicare e posizionala correttamente sulla base del collettore parziale 8.1-K12.
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STEP 4Inserisci il collettore corto con l’inserto guidaflussi, facendo attenzione a rispettare l’inclinazione di circa 51° rispetto alla normale posizione rispetto al carter motore, come previsto progettualmente.
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STEP 5Fissa il collettore al carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare eccessivamente per non danneggiare filetti o componenti.
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STEP 6Monta il carburatore da 35mm sul collettore, assicurandoti che sia ben fermo e collegato correttamente ai raccordi dell’alimentazione e ai cavi di comando.
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STEP 7Controlla tutti i collegamenti e la tenuta del collettore e del carburatore, verifica che non ci siano perdite d’aria o carburante.
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STEP 8Riporta a posto eventuali protezioni o componenti rimossi in precedenza e avvia il motore per effettuare una prova a banco o su strada, regolando la carburazione seguendo le indicazioni appropriate per il nuovo impianto.
Nota: Questo prodotto è destinato principalmente a usi sportivi e potrebbe non essere omologato per uso stradale. Segui sempre le normative locali e le indicazioni del produttore.