Alimentazione comp. 8.1-K4 per 70cc, collettore orientabile per carburatore Ø25 e 19mm, per carter 8.1 versione Piaggio e Minarelli.
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Alimentazione comp. 8.1-K4 per 70cc, collettore orientabile per carburatore Ø25 e 19mm, per carter 8.1 versione Piaggio e Minarelli.
TOP-DR

Alimentazione comp. 8.1-K4 per 70cc, collettore orientabile per carburatore Ø25 e 19mm, per carter 8.1 versione Piaggio e Minarelli.

COD: NTK005 • Tempo evasione: 1/3 giorni • Produttore: TOP-DR
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€175,06 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Impianto alimentazione completo 8.1-K4 per 70cc, collettore lungo, orientabile (inclinazione 28°c.a. rispetto la normale al carter motore), per carburatore Ø25 e 19mm strombato, per carter 8.1 “Fireblade” versione Piaggio e Minarelli.

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive.Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Guida all'installazione di Alimentazione comp. 8.1-K4 per 70cc, collettore orientabile per carburatore Ø25 e 19mm, per carter 8.1 versione Piaggio e Minarelli.

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'impianto di alimentazione completo 8.1-K4 della TOP-DR è specificatamente progettato per cilindrate da 70cc e si adatta ai carter 8.1 versione Piaggio e Minarelli. Questo sistema include un collettore orientabile per carburatori da Ø25 e 19mm, offrendo una soluzione ideale per chi desidera ottimizzare l'alimentazione del proprio motore da competizione.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti e pinze, e un banco di lavoro stabile. Verifica che il motore sia spento e completamente raffreddato.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il vecchio impianto di alimentazione, scollegando il carburatore e svitando il collettore esistente dal carter motore. Conserva le viti se in buono stato in quanto potrebbero essere riutilizzate.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul carter 8.1 per assicurare una perfetta tenuta del nuovo collettore e rimuovi eventuali residui di guarnizioni o sporco.
  4. STEP 4
    Posiziona il collettore orientabile 8.1-K4 sul carter motore, regolando l'inclinazione di circa 28° rispetto alla normale al carter per garantire il corretto funzionamento e il montaggio ottimale del carburatore.
  5. STEP 5
    Fissa il collettore utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o rotture.
  6. STEP 6
    Monta il carburatore Ø25 o 19mm strombato sul collettore, assicurandoti che sia perfettamente allineato e stabile. Collegalo correttamente all'impianto di alimentazione e ai comandi del gas.
  7. STEP 7
    Verifica tutte le connessioni del sistema di alimentazione per assicurarti che siano ben serrate e prive di perdite. Controlla inoltre che il collettore sia ben fissato e orientato come previsto.
  8. STEP 8
    Effettua una prova funzionale avviando il motore e controllando il corretto flusso dell’aria e della miscela carburante. Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.
  9. STEP 9
    Al termine della prova, effettua un controllo finale di tutte le viti e delle guarnizioni per garantire la sicurezza e l’affidabilità del montaggio.
    Ricorda che questo prodotto è destinato principalmente all’uso in competizioni e deve essere utilizzato rispettando le normative vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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