Descrizione
Albero motore Polini For Race Minarelli scooter
Con l'albero motore Polini For Race possiamo offrirvi un albero motore sportivo rinforzato per motori Minarelli orizzontali. Grazie alla stabile biella prodotta in CNC, è particolarmente adatto per i motori sintonizzati con cilindri sportivi da 50-70cc. L'albero motore viene fornito con un cuscinetto dello spinotto del pistone di alta qualità.
Specifiche albero Polini For Race
- Albero motore sportivo rinforzato
- Biella lavorata a CNC
- spinotto del pistone da 10 mm
- Compreso il cuscinetto dello spinotto 10x14x13 mm
- Per cilindri originali e sportivi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705064494 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 210,0048 albero motore yamaha aerox-minarelli orizzontale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata, munita di attrezzi di base come chiavi dinamometriche, estrattore volano, cacciaviti, e lubrificante specifico per motori 2T.
-
STEP 2Smonta la carenatura e i componenti necessari per accedere al motore, seguendo le istruzioni del manuale del veicolo.
-
STEP 3Rimuovi il gruppo cilindro e il pistone con attenzione, annotando la posizione dei vari componenti per un rimontaggio corretto.
-
STEP 4Smonta l'albero motore originale tramite estrazione del volano e rimozione dei cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare la basetta o la scatola del motore.
-
STEP 5Pulisci accuratamente l’interno del carter motore e verifica la presenza di eventuali danni o usura sui cuscinetti.
-
STEP 6Controlla che il cuscinetto dello spinotto incluso nell’albero Polini For Race sia presente e in ordine, quindi applica un leggero strato di grasso al cuscinetto e al perno spinotto.
-
STEP 7Monta il nuovo albero motore Polini For Race inserendo la biella sul pistone e assicurando il corretto posizionamento dello spinotto, secondo indicazioni del manuale originale.
-
STEP 8Rimonta l’albero motore all’interno del carter, facendo attenzione a non forzare e a posizionare correttamente i cuscinetti.
-
STEP 9Rimonta il volano serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 10Rimonta pistone e cilindro, assicurandoti di applicare correttamente guarnizioni e lubrificante.
-
STEP 11Rimonta tutte le parti rimosse precedentemente, inclusi carenatura e componenti guida.
-
STEP 12Esegui un controllo finale sulla corsa libera dell’albero e sulla regolarità dei giochi meccanici, regolando il componente secondo il manuale ufficiale.
-
STEP 13Avvia il motore e fai un primo collaudo a basso regime per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali o perdite d’olio.