Descrizione
Ricambio OEM Puch ZA50.
Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: albero motore Top Racing Puch 2 velocità automatico ZA50.
Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.
Adatto principalmente per: Puch 2 velocità automatico, motore ZA50
- Diametro perno in ottone: 10,2 mm (per cestelli frizione con diametro interno di 10,25 mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8715705050749 |
|---|---|
| Peso | 1,18 kg |
| Marca | Jasil |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di ja6030169 albero motore top racing puch 2 velocità automatico za50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, pulitore per parti meccaniche e lubrificanti specifici. Posiziona il ciclomotore su un supporto stabile.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi il carter motore per accedere all’albero motore originale. Assicurati di pulire eventuali residui di olio o detriti presenti nell’area di lavoro.
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STEP 3Smonta con attenzione il gruppo albero motore originale, rimuovendo il cestello frizione e ogni componente collegato seguendo l’ordine inverso rispetto all’assemblaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi e i cuscinetti, quindi verifica che i componenti come il perno in ottone dell’albero motore (10,2 mm di diametro) corrispondano al nuovo ricambio per evitare giochi o inceppamenti.
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STEP 5Inserisci il nuovo albero motore Top Racing nel motore, facendo attenzione al corretto posizionamento e allineamento con gli altri componenti, in particolare con il pistone (spinotto da 12 mm).
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STEP 6Rimonta tutti i componenti smontati, compreso il cestello frizione con interno da 10,25 mm, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza del montaggio.
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STEP 7Controlla che l’albero motore giri liberamente senza attriti anomali, quindi rimonta il carter motore e ricollega la batteria.
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STEP 8Esegui un controllo finale visivo e funzionale, poi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della trasmissione automatica a due velocità. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.