Descrizione
Albero motore da corsa Stage6 HPC PGO
Componenti tuning di alta qualità Stage6: albero motore Stage6 HPC per Big Max / T-Rex, il complemento perfetto per i cilindri sportivi e da corsa.
Design e vantaggi dell'albero motore Stage6 HPC
L'albero a gomiti Stage6 High Primary Compression (HPC) è un albero a gomiti a guancia intera con precompressione maggiorata, sviluppato per i motori messi a punto. È adatto per le configurazioni sportive leggermente messe a punto fino ai cilindri da corsa ad alte prestazioni.
L'albero motore di alta qualità è interamente in metallo e anche i pesi di bilanciamento sono in metallo. Ciò si traduce in un'eccellente bilanciatura e stabilità anche a regimi molto elevati. La biella è forgiata e offre un'elevata resistenza e affidabilità che supera di gran lunga quella delle bielle fuse.
Questo albero motore HPC è stato sviluppato per il tuning e le corse di cilindri da 50cc a 70cc.
Dati tecnici Stage6 HPC PGO
- biella: 80 mm (originale)
- corsa: 39 mm (originale)
- spinotto del pistone: 10 mm (originale)
- cuscinetto dello spinotto: 10x14x13 mm
- velocità massima: 16.000 giri/min
- applicazione: Corsa
Nota bene: l'albero motore viene fornito con due dadi, ma è possibile che ne serva solo uno per il vostro veicolo.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272009631 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Seria | HPC |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Gabbia a rulli | 10x14x13mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8018600 Albero Motore Stage6 HPC PGO Big Max / T-Rex
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi, estrattore albero motore, cacciaviti, e una copia del manuale di officina del tuo veicolo.
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STEP 2Rimuovi la carena e il coperchio del motore per accedere all’albero motore originale. Scollega la candela e svuota l’olio se previsto dal modello.
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STEP 3Smonta il gruppo cilindro e il pistone sbloccando le relative viti e rimuovendo con attenzione il pistone e il cilindro dal blocco motore.
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STEP 4Estrai l’albero motore originale utilizzando l’estrattore adeguato, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti né le superfici del blocco motore.
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STEP 5Controlla lo stato dei cuscinetti e, se necessario, sostituiscili con quelli in dotazione o corrispondenti alle specifiche originali (10x14x13 mm per il cuscinetto spinotto).
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STEP 6Installa l’albero motore Stage6 HPC nel blocco motore, verificando la corretta posizione e la compatibilità con la biella originale (80 mm) e la corsa (39 mm).
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STEP 7Inserisci lo spinotto pistone da 10 mm nel pistone e nella biella, lubrificando adeguatamente gli elementi per garantire una scorrevolezza ottimale.
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STEP 8Rimonta il pistone e il cilindro, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente.
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STEP 9Fissa l’albero motore con i dadi forniti; tieni presente che potrebbe essere necessario utilizzare solo uno dei due dadi a seconda del modello della tua moto. Serrai secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta il coperchio motore e la carena, poi reinserisci la candela e olia il motore se necessario.
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STEP 11Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e una verifica visiva per accertarti che non ci siano perdite o componenti allentati.
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STEP 12Avvia il motore, esegui un rodaggio iniziale senza carico e verifica il corretto funzionamento fino al raggiungimento dei regimi massimi consigliati (fino a 16.000 giri/min). Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale.

