Descrizione
Albero motore - ricambio originale Peugeot montante Euro2.
Peugeot non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i veicoli.
Gli alberi a gomito devono sopportare carichi enormi ed essere costruiti per essere altrettanto resistenti. Oltre ai modelli di qualità per il primo equipaggiamento, sono disponibili alberi a gomito rinforzati per lo sport e le corse, da utilizzare con i motori elaborati.
Dettagli tecnici:
- Corsa: originale
- Biella: originale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PEU773483 Albero motore - ricambio originale Peugeot verticale Euro2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia ben stabile e che la batteria sia scollegata per garantire sicurezza durante le operazioni. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per volano e strumenti per misurare giochi meccanici.
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STEP 2Rimuovi i componenti esterni che impediscono l'accesso al motore, come le carenature, la marmitta e il coperchio frizione.
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STEP 3Svuota l'olio motore e rimuovi il motore, se necessario, seguendo le procedure specifiche indicate nel manuale di officina Peugeot.
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STEP 4Smonta il volano e la frizione per accedere all’albero motore, facendo attenzione a non danneggiare i paraoli e altri componenti associati.
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STEP 5Estrai l’albero motore danneggiato o usurato, utilizzando strumenti appropriati come estrattori o martelli di gomma per non compromettere il carter motore.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede dell’albero motore all’interno del carter e verifica che non vi siano danni o residui.
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STEP 7Monta il nuovo albero motore Peugeot verticale Euro2, assicurandoti che la biella e la corsa corrispondano alle caratteristiche originali per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 8Rimonta il volano e la frizione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla il gioco degli spinotti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti rimossi, come marmitta e carenature, e rabbocca l’olio motore con il tipo e la quantità raccomandati dal costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale visivo di tutti i fissaggi e delle connessioni, quindi avvia il motore per verificare il corretto funzionamento senza rumori anomali o perdite.
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STEP 11Se tutto è in ordine, regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e procedi con una prova su strada per confermare la buona resa del motore con il nuovo albero motore.