Descrizione
Albero motore Racing AM6
Albero motore Racing Conti per Minarelli AM6. Si tratta di un albero motore Racing a guancia piena con pesi di bilanciamento in alluminio anodizzato. I leggeri inserti in alluminio riducono il volume morto nella zona inferiore del motore, garantendo al contempo il massimo equilibrio e una buona inerzia.
La biella forgiata, rettificata e trattata termicamente è estremamente resistente e viene fornita con un cuscinetto dello spinotto INA Racing separabile. Il perno di manovella cavo ha un diametro di 18 mm, 2 mm in più rispetto all'albero motore originale.
L'albero a gomiti Conti Racing è progettato per regimi di rotazione fino a 18.000 giri/min.
Specifiche tecniche:
- Albero motore Racing
- Lunghezza biella: originale
- perno di manovella da 18 mm
- Fino a 18.000 giri/min
- Per Minarelli AM6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822659440 |
|---|---|
| Peso | 1,42 kg |
| Marca | Conti |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN518745 Albero motore Racing Conti Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter o la moto posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi tutte le componenti necessarie per accedere al motore: smonta il carter motore, il volano, il gruppo termico, e tutte le parti collegate all’albero motore originale seguendo le indicazioni del manuale specifico veicolo.
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STEP 3Estrai con attenzione l’albero motore originale dalla scatola del cambio o dal basamento motore.
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STEP 4Verifica lo stato dei cuscinetti e dei paraoli dell’albero motore; sostituiscili se usurati o danneggiati per garantire un montaggio ottimale e prevenire problemi futuri.
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STEP 5Monta il nuovo albero motore Conti Racing inserendo la biella completa con cuscinetto spinotto INA Racing, assicurandoti che sia correttamente alloggiato nel basamento motore.
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STEP 6Controlla che il perno di manovella da 18 mm si adatti correttamente e che l’albero giri liberamente senza giochi anomali.
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STEP 7Rimonta tutte le componenti precedentemente rimosse, quali il gruppo termico, volano e carter motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verifica il corretto assemblaggio e la presenza di eventuali perdite o anomalie meccaniche visive.
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STEP 9Effettua una prova motore iniziale a bassi regimi per controllare il funzionamento dell’albero motore, poi accelera gradualmente fino ai regimi di esercizio, assicurandoti che tutto funzioni correttamente e senza rumori anomali.
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STEP 10Esegui una manutenzione ordinaria nelle ore successive al montaggio, ricontrollando serraggi e condizioni del motore, per garantire l’affidabilità a lungo termine.