Descrizione
Albero motore OEM di ricambio Yamaha PW50
L'albero motore è un elemento indispensabile per il funzionamento del motore e deve essere adatto alla potenza sviluppata dal cilindro per garantire l'affidabilità del motore.
Per un montaggio ottimale, si consiglia di combinare il nuovo albero motore con nuovi paraoli e due nuovi cuscinetti.
Specifiche:
- Corsa: originale
- Spinotto del pistone: 10 mm
- Biella: Originale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,25 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di A090850H Albero motore qualità originale Yamaha PW50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto o un banco di lavoro adatto.
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STEP 2Rimuovi il motore dalla moto seguendo le procedure indicate nel manuale di officina della Yamaha PW50, scollegando eventuali componenti esterni come scarico, carburatore e cablaggi.
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STEP 3Smonta il carter motore aprendo con attenzione la coppia di viti necessarie, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Rimuovi l’albero motore usurato, sfilando con cautela i paraoli e i cuscinetti associati. Consigliamo di sostituire anche questi ultimi.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le sedi e le superfici di accoppiamento nel carter motore, eliminando residui di olio, grasso e guarnizioni.
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STEP 6Monta i nuovi cuscinetti e i paraoli, applicando un leggero strato di lubrificante per facilitare l’inserimento e garantire la tenuta.
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STEP 7Inserisci l’albero motore nuovo, prestando attenzione al corretto posizionamento e accoppiamento con la biella e lo spinotto del pistone da 10 mm, come previsto dall’originale.
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STEP 8Rimonta il carter motore, sostituendo la guarnizione o applicando il sigillante indicato e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il motore sulla moto riallacciando tutti i componenti precedentemente scollegati (scarico, carburatore, cablaggi ecc.).
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STEP 10Controlla che tutto sia correttamente assemblato, effettua una lubrificazione preliminare se necessaria e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento, prestando attenzione a rumori anomali o perdite.