Descrizione
Albero motore in qualità OEM per Peugeot Speedfight 2 (post. 2004)
Albero motore di tipo originale per Peugeot Speedfight / Trekker Euro 2 dal 2004. Alternativa economica per sostituire un albero motore originale difettoso. La precompressione è identica a quella dell'albero motore originale.
Compatibile solo con i modelli con disco eccentrico sul perno dell'albero motore. Inoltre, il lato del volano non è dotato della solita chiave a mezzaluna, ma di un perno. Si tratta di una versione rara: verificare sempre la compatibilità con il proprio motore prima dell'acquisto.
Specifiche Peugeot albero motore standard verticale E2
- Albero motore verticale di ricambio Peugeot
- Per motori Euro 2 dal 2004 in poi
- Per modelli sovralimentati
- Per modelli con perno al posto della coppiglia
- Corsa: 39,2 mm (originale)
- Biella: 80 mm (originale)
- Spinotto del pistone: 12 mm (originale)
- Inclusa gabbia dello spillo HQ 12x15x15mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,69 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di SP-566 Albero motore qualità originale Peugeot Speedfight 2 con compressore
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari (chiavi, cacciaviti, estrattori, lubrificante, chiave dinamometrica). Scollega la batteria e rimuovi la carenatura che ostacola l’accesso al motore.
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STEP 2Rimuovi la marmitta e il variatore per liberare lo spazio intorno al motore. Successivamente, smonta il carter motore esterno, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e tenute.
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STEP 3Svita e rimuovi il volante magnete dal lato volano dell’albero motore utilizzando l’apposito estrattore. Presta attenzione al tipo di fissaggio che prevede un perno invece della coppiglia.
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STEP 4Sblocca il blocco dell’albero motore all’interno del motore, svitando le viti della biella e rimuovendo eventuali trattenitori o sistemi di fissaggio presenti.
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STEP 5Estrai con cautela l’albero motore difettoso. Verifica che non ci siano danni o usura e pulisci accuratamente il vano albero motore all’interno del cilindro.
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STEP 6Lubrifica la gabbia a rulli e il perno pistone forniti con l’albero motore SP-566. Inserisci la nuova gabbia nella biella e monta correttamente l’albero motore nuovo, assicurandoti che il perno laterale sia allineato come sul motore originale.
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STEP 7Rimonta la biella e serrane le viti seguendo le specifiche del costruttore. Controlla che l’albero giri liberamente senza attriti o blocchi.
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STEP 8Rimonta il volante magnete sul lato volano utilizzando il perno di fissaggio previsto dalla versione specifica di questo albero motore. Assicurati che sia ben saldo e allineato.
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STEP 9Rimonta il carter motore, la marmitta, il variatore e tutti gli altri componenti smontati in precedenza. Controlla la presenza e l’integrità delle guarnizioni, sostituiscile se necessario.
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STEP 10Effettua un controllo finale generale, assicurandoti che tutti i serraggi siano conformi alle specifiche ufficiali e che nessun componente sia fuori posto. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza rumori anomali.
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STEP 11Rimonta la carenatura e riconnetti la batteria. Ora il tuo Peugeot Speedfight 2 è pronto per tornare su strada con un albero motore revisionato e di qualità originale.