Descrizione
210.0008 ALBERO MOTORE YAMAHA BWS-MBK BOOSTER SP.10
APRILIA: AMICO 50 - SR 50 2T mod.1993
ITALJET: PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
MBK: BOOSTER 50 - BOOSTER 50 dal 2004 -> - BOOSTER 50 R, ROCKET - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 SPIRIT - BOOSTER 50 TRACK - STUNT 50
YAMAHA: BW'S 50 dal 2004-> - BW'S 50 NEXT GENERATION - BW'S 50 ZUMA - SLIDER 50 - SPY 50
Per variatore originale o con spinotto variatore da d.13mm.
FOR ORIGINAL VARIATOR OR WITH 13 MM DIAMETER PIN
Spinotto pistone da Ø 10 Piston Pin Ø 10
Tabella Compatibilità
MINARELLI VERTICALE BW'S 50 2004
APRILIA AMICO 50
MBK BOOSTER 50
MBK BOOSTER 50 dal 2004 ->
MBK BOOSTER 50 NEXT GENERATION
MBK BOOSTER 50 R, ROCKET .1
MBK BOOSTER 50 SPIRIT .13mm
MBK BOOSTER 50 TRACK
YAMAHA BW'S 50 dal 2004-> .
YAMAHA BW'S 50 NEXT GENERATION
YAMAHA BW'S 50 ZUMA
ITALJET PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
YAMAHA SLIDER 50
YAMAHA SPY 50
APRILIA SR 50 2T mod.1993 .
MBK STUNT 50
Cod: 210.0049
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 210.0049 albero motore polini spin 10, biella 80 (minarelli verticale)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, quindi rimuovi la batteria e scollega il cavo di massa per evitare cortocircuiti accidentali.
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STEP 2Smonta la carena laterale del motore per accedere al gruppo termico e al cambio. Rimuovi il variatore e la frizione seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo.
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STEP 3Svuota l’olio dal motore e rimuovi il carter motore per estrarre l’albero motore vecchio. Assicurati di annotare o fotografare la disposizione dei componenti per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Estrai con attenzione l’albero motore difettoso e pulisci accuratamente il vano motore, eliminando residui di sporco e detriti.
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STEP 5Verifica la corrispondenza del nuovo albero motore Polini Spin 10 con il modello precedente, controllando in particolare la biella da 80 mm e il diametro del pistone di 10 mm.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore nel motore, prestando attenzione al verso di montaggio e all’allineamento corretto con il carter. Lubrifica i cuscinetti e le superfici di appoggio secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 7Rimonta il carter motore, assicurandoti di sigillare correttamente le guarnizioni e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il variatore originale o con spinotto da 13 mm di diametro, la frizione e tutti gli altri componenti smontati in precedenza.
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STEP 9Riempi il motore con il tipo e la quantità di olio raccomandati dal produttore e monta nuovamente la carena laterale.
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STEP 10Controlla che tutte le connessioni siano ferme e che nessun componente sia stato lasciato allentato. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 11Effettua una prova su strada, rilevando eventuali anomalie nel comportamento del motore o nel cambio di giri, e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.

