Descrizione
Albero motore Polini - corsa 57mm Vespa 200cc PE / PX, albero motore a corsa lunga con biella rinforzata ed estremamente resistente.
Una corsa più lunga si traduce in una maggiore potenza, che è quello che si desidera in un motore 200cc. Particolarmente consigliato se state aggiornando il vostro scooter con un cilindro più grande. Questo albero motore HQ è caratterizzato da un' eccellente qualità di produzione e materiali di alta qualità.
Ricambi come guarnizioni e cuscinetti Polini sono disponibili separatamente.
albero motore rinforzato
biella in acciaio
corsa = 57mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272337246 |
|---|---|
| Peso | 1,76 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 16 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 210.0041 albero motore polini evo piaggio vespa 200 2t cosa corsa 57 - anticipato
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ordinato; procurati gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore albero motore, chiavi dinamometriche, e lubrificante.
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STEP 2Smonta la carena laterale e rimuovi il gruppo frizione, il volano e il cilindro seguendo le indicazioni del manuale specifico della Vespa 200cc per accedere all’albero motore.
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STEP 3Svuota l’olio motore e rimuovi il motore dal telaio se necessario per una più agevole sostituzione dell’albero motore.
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STEP 4Estrai l’albero motore originale facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e le guarnizioni; sostituisci eventualmente anche questi componenti con ricambi originali o Polini.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede dell’albero nel blocco motore e lubrifica le superfici di scorrimento per facilitare il montaggio del nuovo albero motore.
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STEP 6Inserisci l’albero motore Polini nuovo assicurandoti che la biella e lo spinotto pistone da 16 mm si montino correttamente; controlla l’allineamento e il corretto posizionamento in sede.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso rispetto allo smontaggio, serrando bulloni e viti secondo le specifiche del costruttore e regolando ogni elemento seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il funzionamento dell’albero con una rotazione manuale per verificare assenza di attriti o grippaggi anomali.
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STEP 9Riempi con olio nuovo se necessario, quindi effettua un primo avviamento a regime ridotto per rodaggio, monitorando eventuali rumori o vibrazioni anomale.
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STEP 10Dopo un breve periodo di utilizzo iniziale, verifica nuovamente il serraggio e lo stato generale del motore per assicurarti che il montaggio sia perfettamente riuscito.

