26081950 albero motore pinasco racing piaggio vespa ets 125 cono 20 carter pinasco masse piene calettato
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26081950 albero motore pinasco racing piaggio vespa ets 125 cono 20 carter pinasco masse piene calettato
PINASCO

26081950 albero motore pinasco racing piaggio vespa ets 125 cono 20 carter pinasco masse piene calettato

COD: 26081950 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: PINASCO
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Descrizione

26081950 ALBERO MOTORE PINASCO RACING PIAGGIO VESPA ETS 125 CONO 20 CARTER PINASCO MASSE PIENE CALETTATO

Racing Kit Vespa Small "Zuera RR" 145cc - 26031802 + 26081888
Tabella Compatibilità

PIAGGIO VESPA ETS 125
PIAGGIO VESPA ET3 125
PIAGGIO VESPA PK 125
PIAGGIO VESPA PK 50
PIAGGIO VESPA PK HP 50
PIAGGIO VESPA PK XL 125
PIAGGIO VESPA PK XL 50
PIAGGIO VESPA 50 N
PIAGGIO VESPA 50 L
PIAGGIO VESPA 50 R
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 4M
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 3M
PIAGGIO VESPA PK HP 50 V
PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125
PIAGGIO VESPA 90
PIAGGIO VESPA 90 SS
PIAGGIO VESPA NUOVA 125
PIAGGIO APE 50
Cod: 26081950
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Guida all'installazione di 26081950 albero motore pinasco racing piaggio vespa ets 125 cono 20 carter pinasco masse piene calettato

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questo albero motore Pinasco Racing è progettato per motori Piaggio Vespa ETS 125 e altri modelli compatibili come ET3 125, PK e Ape 50. È un componente di alta qualità con masse piene e calettato, ideale per chi cerca prestazioni ottimali in ambito racing o tuning per scooter e moto della gamma Piaggio Vespa. La guida seguente illustra il montaggio corretto e sicuro dell’albero motore.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi dinamometriche, estrattori, detergenti per parti meccaniche, lubrificante specifico e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore dal telaio dello scooter seguendo le istruzioni del manuale d’officina; svita tutte le viti di fissaggio ed estrai delicatamente il carter.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi il vecchio albero motore dal carter. Se necessario, utilizza correttamente un estrattore per rimuovere l’albero senza danneggiare i componenti.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente tutte le sedi interne del carter, rimuovendo residui di guarnizioni e oli. Controlla che non vi siano danni o usura eccessiva prima di procedere.
  5. STEP 5
    Lubrifica leggermente l’albero motore Pinasco con olio motore o grasso leggero, focalizzandoti sulle sedi delle boccole e sui punti di calettamento.
  6. STEP 6
    Inserisci con cura il nuovo albero motore nel carter, assicurandoti che sia perfettamente calettato e che ruoti libero senza attriti anomali.
  7. STEP 7
    Rimonta tutte le componenti asportate, inclusi eventuali cuscinetti, distanziali e guarnizioni nuove se necessario. Applica un sottile strato di sigillante o olio sulla guarnizione del carter se prescritto.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter sul motore e serra tutte le viti con la coppia indicata dal costruttore, rispettando l’ordine di serraggio consigliato.
  9. STEP 9
    Controlla la corretta montatura girando manualmente l’albero motore e verificando l’assenza di giochi e rumori.
  10. STEP 10
    Effettua una prova del motore a vuoto su banco o direttamente sul veicolo, per accertarti del corretto funzionamento del componente e di eventuali anomalie.

    Nota: questo prodotto è destinato principalmente ad uso racing e potrebbe richiedere regolazioni e manutenzione specifica. Segui sempre le indicazioni del manuale ufficiale Piaggio Vespa per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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