Descrizione
26081888 ALBERO MOTORE PINASCO RACING PIAGGIO VESPA ET3 125 CONO 20
Gamma di alberi motore estremamente performanti, dedicati al turismo veloce ed alle competizioni. Gli alberi motore PINASCO COMPETIZIONE si affiancano alla produzione classica e differiscono per: grado di aspirazione pi? spinto, nuova fluidodinamica del taglio aspirante, nuova sbilanciatura racing ottenuta con inserti in tungsteno, innovativi intarsi in Teflon per aumentare la pressione interna dei carter fin dai minimi regimi. L?albero motore PINASCO COMPETIZIONE incrementa notevolmente la potenza e la coppia massima fin dai bassi regimi, il numero di giri di rotazione del motore aumenta migliorando le prestazioni complessive.Applicazioni: Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa PK XL 125,Vespa Primavera 125,Vespa 90,Vespa 90 SS,Vespa Nuova 125,Ape 50 Trasformazione 125.
Tabella Compatibilità
PIAGGIO VESPA ET3 125
PIAGGIO VESPA PK 125
PIAGGIO VESPA PK XL 125
PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125
PIAGGIO VESPA 90
PIAGGIO VESPA 90 SS
PIAGGIO VESPA NUOVA 125
PIAGGIO APE 50 TRASFORMAZIONE 125
Cod: 26081888
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 26081888 albero motore pinasco racing piaggio vespa et3 125 cono 20
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro su un banco stabile e pulito, assicurandosi di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore albero motore, cacciaviti, grasso e olio motore.
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STEP 2Smontare il carter motore della Vespa rimuovendo tutte le viti e scollegando con cura i componenti collegati all'albero motore originale.
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STEP 3Rimuovere l'albero motore originale utilizzando l'estrattore specifico, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o i componenti circostanti.
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STEP 4Pulire accuratamente il vano motore e controllare lo stato di cuscinetti, paraoli e superfici di accoppiamento; sostituire eventuali parti usurate secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 5Applicare un leggero strato di grasso agli inserti e alle parti di scorrimento dell'albero motore PINASCO Racing per facilitare il montaggio.
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STEP 6Inserire l'albero motore Pinasco nel cuscinetto, rispettando la posizione e il verso corretti come da manuale, facendo attenzione a non forzare l'inserimento.
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STEP 7Rimontare il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza.
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STEP 8Ricontrollare tutte le connessioni e i serraggi, quindi eseguire una lubrificazione di avviamento e ogni intervento previsto dalla manutenzione normale.
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STEP 9Effettuare una prova motore controllando che giri senza rumori anomali e che l’erogazione sia regolare fin dai bassi regimi, come previsto dall’albero motore racing Pinasco.
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STEP 10Dopo la prova, effettuare un controllo finale per assicurarsi che non vi siano perdite o allentamenti, poi procedere con una guida di adattamento in sicurezza.