Descrizione
Albero motore da corsa Metrakit Pro Race Derbi D50B0
Albero motore Metrakit 'Pro Race 70' Derbi Euro3, Euro4 (D50B0) per motori da competizione, adatto anche alla gamma di alta gamma. L'albero motore a flangia piena è realizzato con materiali di alta qualità ed è adatto a regimi di rotazione fino a 15.000 giri/min. Per allestimenti racing e hyper racing da 70-80cc con corsa originale. Si consiglia inoltre l'uso di cuscinetti principali e guarnizioni dell'albero di alta qualità.
Specifiche Metrakit Pro Race albero motore Derbi
- per motori Derbi Euro3 ed Euro4 (D50B0)
- corsa: 40 mm (originale)
- spinotto: 12 mm (originale)
- cuscinetto spinotto: 12x15x15mm
- applicazione: Racing / High End
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MK850D2530 Albero Motore Metrakit ProRace 70cc, Derbi Euro3 (D50BO)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, inclusi estrattore albero motore, chiavi dinamometriche, punzoni e utensili per la rimozione dei cuscinetti.
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STEP 2Rimuovi la carenatura motore e tutte le componenti necessarie per accedere all’albero motore esistente, come il gruppo termico, il carter motore e il cambio, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Estrai con cura l’albero motore originale utilizzando gli strumenti adeguati, evitando di danneggiare i cuscinetti o le sedi nel carter motore.
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STEP 4Smonta i cuscinetti e le guarnizioni dell’albero motore usurati; pulisci accuratamente le sedi e applica eventuali prodotti di protezione o lubrificazione consigliati.
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STEP 5Monta i nuovi cuscinetti principali e quelli dello spinotto 12x15x15mm, assicurandoti che siano correttamente posizionati e ben inseriti senza forzature.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore Metrakit ProRace rispettando la posizione originale, assicurandoti che il spinotto da 12 mm allinei correttamente il gruppo con il pistone e il cilindro.
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STEP 7Rimonta tutte le parti smontate in ordine inverso, applicando guarnizioni nuove e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla manualmente la rotazione dell’albero montato per verificare l’assenza di blocchi o giochi anomali.
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STEP 9Rimonta le carenature e tutte le componenti esterne rimosse; effettua un controllo finale di tutti i serraggi.
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STEP 10Avvia il motore e fai un breve rodaggio iniziale controllando eventuali rumori o anomalie, quindi fai una prova su strada per verificare la corretta funzionalità del nuovo albero motore.