Descrizione
403301340 ALBERO MOTORE JASIL PIAGGIO BRAVO ERRE 2 50 1975-1981 SPINOTTO 12MM
Tabella Compatibilità
PIAGGIO BRAVO ERRE 2 50 1975-1981
PIAGGIO CIAO EURO1 50 1999-2001
PIAGGIO CIAO EURO2 50 2002-2004
PIAGGIO CIAO TRE 50 1971-1999
PIAGGIO CIAO 50 1980-1988
PIAGGIO GRILLO 50 1989-1993
PIAGGIO SI FL2 50 1991-1997
PIAGGIO SI 50 1979-1988
Cod: 403301340
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 403301340 ALBERO MOTORE JASIL PIAGGIO BRAVO ERRE 2 50 1975-1981 SPINOTTO 12MM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro fissando lo scooter su un supporto stabile e pulito. Assicurati di avere a portata di mano attrezzi base come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano e detergente sgrassante.
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STEP 2Rimuovi il carter motore smontando le viti di fissaggio. Evita di danneggiare la guarnizione se vuoi riutilizzarla o sostituiscila con una nuova.
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STEP 3Sgancia e rimuovi il volano dall’albero motore utilizzando l’estrattore adatto, facendo attenzione a non rovinare le parti.
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STEP 4Smonta il cilindro e la testa, controllando lo stato delle guarnizioni e del pistone. Rimuovi il vecchio albero motore svitando le parti di fissaggio e separandolo dal motore.
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STEP 5Prima di installare il nuovo albero motore JASIL, pulisci accuratamente tutte le sedi, eliminando residui di vecchio olio e sporco. Controlla che spinotto e cuscinetti siano in buono stato o sostituiscili se necessario.
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STEP 6Inserisci con cura il nuovo albero motore rispettando l’allineamento e la posizione originale degli spinotti. Assicurati che l’assemblaggio sia perfettamente angolato e scorra senza impedimenti.
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STEP 7Rimonta tutte le parti smontate (cilindro, testa, volano) facendo attenzione a usare nuove guarnizioni dove necessario. Serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo uniforme e progressivo.
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STEP 8Controlla la rotazione libera dell’albero motore a mano per verificare che non ci siano attriti o blocchi anomali.
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STEP 9Rimonta il carter motore e serra le viti in modo corretto. Assicurati che tutte le guarnizioni siano ben posizionate per evitare perdite.
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STEP 10Effettua un controllo finale, rabbocca o sostituisci l’olio motore secondo le specifiche del modello e avvia il motore per una prova a bassa velocità, monitorando eventuali rumori o anomalie.