Albero motore 8.1/R-18 Corsa 39,3 Biella 90 Ø76 (per 70cc) per carter 8.1 Fireblade e Polini PRE
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Albero motore 8.1/R-18 Corsa 39,3 Biella 90 Ø76 (per 70cc) per carter 8.1 Fireblade e Polini PRE
TOP-DR

Albero motore 8.1/R-18 Corsa 39,3 Biella 90 Ø76 (per 70cc) per carter 8.1 Fireblade e Polini PRE

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€659,50 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Albero motore 8.1/R-18 Corsa 39,3 Biella 90 Ø76 (per 70cc) per carter 8.1 “Fireblade” e Polini PRE.

In acciaio ad alta resistenza e grande inerzia con inserti in tugsteno, biella forgiata in acciaio speciale.

Corsa: 39,3mm
Biella: 90mm
Diametro esterno: 76mm
Larghezza spalle: 45mm
Larghezza pacco cuscinetti: 46mm
Asse biella: 18mm
Peso: 1,75Kg c.a.
Bilanciamento: 50%
Diametro su cuscinetti: 25mm

Prodotti destinati esclusivamente alle competizioni, vietato l'uso su strada. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.

Prodotto made in Italy.

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive.Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Guida all'installazione di Albero motore 8.1/R-18 Corsa 39,3 Biella 90 Ø76 (per 70cc) per carter 8.1 Fireblade e Polini PRE

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'albero motore 8.1/R-18 con corsa 39,3 mm e biella da 90 mm è progettato per motori da 70cc montati su carter 8.1 “Fireblade” e Polini PRE. Prodotto da TOP-DR in acciaio ad alta resistenza con inserti in tungsteno, è indicato esclusivamente per uso competitivo. Questa guida ti accompagnerà passo passo nel montaggio corretto e sicuro di questo componente fondamentale.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e pulito. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, estrattore cuscinetti, grani di serraggio e detergenti.
  2. STEP 2
    Smonta il carter motore dal veicolo seguendo le procedure indicate nel manuale d’uso del modello. Assicurati di scollegare batteria e componenti elettrici per sicurezza.
  3. STEP 3
    Rimuovi con attenzione l’albero motore e i componenti collegati, controllando lo stato dei cuscinetti e della biella. Sostituisci eventuali parti danneggiate o usurate.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente tutte le sedi e i punti di montaggio nel carter, rimuovendo residui di grasso e sporco.
  5. STEP 5
    Verifica il corretto inserimento dell’albero motore nuovo, facendo attenzione al verso e all’allineamento con il carter e la biella. Lubrifica leggermente i cuscinetti se previsto.
  6. STEP 6
    Inserisci l’albero motore nel carter con delicatezza, evitando colpi che possano danneggiare i cuscinetti o l’albero stesso.
  7. STEP 7
    Monta e serra i componenti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore, controllando il corretto gioco e il bilanciamento.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter nel motore, riconnettendo tutti i collegamenti elettrici e meccanici precedentemente smontati.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale su tutte le viti e parti montate, quindi esegui una prova a banco o sul veicolo per verificare il corretto funzionamento.
  10. STEP 10
    Ricorda che questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni; è vietato l’uso su strada. Usa sempre attrezzature di sicurezza e rispetta le normative sportive in vigore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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