Descrizione
Albero motore 8.1/R-18 Corsa 39,3 Biella 85 Ø75 (per 70cc) per carter originali Minarelli.
In acciaio ad alta resistenza e grande inerzia con inserti in tugsteno, biella forgiata in acciaio speciale.
Corsa: 39.3mm
Biella: 85mm
Diametro esterno: 75mm
Larghezza: 38mm
Asse biella: 18mm
Diametro su cuscinetti: 20mm
Peso: 1,6Kg c.a.
Bilanciamento 50%
Prodotto made in Italy.
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive.Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Albero motore 8.1/R-18 Corsa 39,3 Biella 85 Ø75 (per 70cc) per carter originali Minarelli.
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, pulitore per componenti meccanici e lubrificanti.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dallo scooter seguendo le indicazioni specifiche del modello, facendo attenzione a scollegare con cura tutte le parti collegate, come frizione, volano e albero motore esistente.
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STEP 3Smonta l’albero motore vecchio dall’interno del carter, estraendo con attenzione la biella, i cuscinetti e gli altri componenti associati; utilizza gli estrattori necessari per evitare danni ai carter.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’interno del carter e verifica lo stato di usura dei cuscinetti; sostituiscili se necessario con componenti compatibili secondo le specifiche del produttore.
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STEP 5Prepara il nuovo albero motore lubrificando leggermente i cuscinetti e l’asse della biella con olio specifico per motori a due tempi.
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STEP 6Inserisci l’albero motore nuovo nel carter originale Minarelli, assicurandoti che la biella si posizioni correttamente sul pistone compatibile e che l’albero giri liberamente senza attriti.
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STEP 7Rimonta i cuscinetti e gli altri componenti smontati, serrando tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni o allentamenti.
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STEP 8Rimonta il carter sul motore dello scooter, collegando nuovamente frizione, volano e tutte le parti collegate, sempre rispettando la corretta sequenza e coppia di serraggio.
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STEP 9Controlla accuratamente che tutti i collegamenti e serraggi siano corretti e non vi siano perdite o anomalie meccaniche.
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STEP 10Esegui un test motore a freddo controllando che l’albero motore funzioni regolarmente senza rumori anomali; regola il motore seguendo il manuale ufficiale e verifica la tenuta dei carter.
Ricorda che questo albero motore potrebbe essere riservato esclusivamente all’uso in competizioni sportive; usa sempre il prodotto nel rispetto delle normative vigenti. Per dubbi o informazioni tecniche contatta il servizio clienti TOP-DR o il rivenditore di fiducia.