Descrizione
Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 250 2011
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra moto al 100% delle prestazioni.
Il modo migliore per migliorare le prestazioni di un motore a 4 tempi è sostituire o aggiornare l'albero a camme. Secondo Hot Cams, è possibile ottenere un aumento di potenza di circa il 5-10%, a seconda della macchina.
Gli specialisti degli alberi a camme offrono due livelli di messa a punto per la maggior parte dei modelli di moto. Le modifiche all'albero a camme comportano un'apertura delle valvole più ampia o più lunga. Le versioni Stage 1 offrono un aumento delle prestazioni soprattutto ai bassi regimi. Gli alberi a camme Stage 2 offrono un guadagno di potenza nella gamma dei regimi medio-alti.
Questo tipo di albero a camme da competizione richiede un livello di conoscenza meccanica relativamente elevato, in quanto è vantaggioso ottimizzare anche il carburatore/iniezione per ottenere i migliori risultati possibili e, soprattutto, per mantenere l'affidabilità del motore.
Dati tecnici:
- Acciaio forgiato 8620 temprato lavorato a CNC
- Sviluppato utilizzando il software più recente
- Sviluppato e testato al banco negli Stati Uniti
- Sostituisce l'albero a camme originale utilizzando le molle delle valvole di serie (se non diversamente specificato)
- aumento di potenza dal 5 al 10%
Attenzione Alcuni modelli richiedono una leggera modifica della testa del cilindro per l'installazione. Leggere attentamente le istruzioni fornite!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2219-1E |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2219-1E Albero a camme scarico Stage 1 Hot Cams KXF 250 2011-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria per sicurezza e scollega l’impianto elettrico collegato alla testata motore.
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STEP 2Smonta il coperchio della distribuzione e il coperchio della testa cilindro seguendo il manuale ufficiale Kawasaki KXF 250. Togli la catena di distribuzione dal pignone dell’albero a camme scarico.
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STEP 3Segna la posizione originale dell'albero a camme scarico per facilità di riferimento durante il montaggio. Rimuovi l’albero a camme originale con cura, evitando di danneggiare le sedi e i componenti circostanti.
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STEP 4Se necessario, esamina la testa del cilindro per verificare se la modifica indicata dal produttore è richiesta. Effettua la modifica con attenzione, seguendo le istruzioni specifiche allegate.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio e lubrifica leggermente l’albero a camme nuovo con olio motore prima dell’installazione.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 1 nella testa cilindro rispettando la posizione di montaggio corretta. Monta nuovamente la catena di distribuzione e controlla che sia correttamente tensionata.
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STEP 7Rimonta il coperchio della distribuzione e il coperchio della testa cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega la batteria e tutti i componenti elettrici scollegati. Controlla eventuali perdite o anomalie visive.
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STEP 9Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Verifica il corretto funzionamento e ascolta eventuali rumori anomali provenienti dalla distribuzione.
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STEP 10Per ottenere le massime prestazioni, effettua una regolazione del carburatore o dell’iniezione come da indicazioni Hot Cams e verifica i giochi valvole seguendo il manuale ufficiale Kawasaki. Effettua una prova su strada in sicurezza e monitorando le prestazioni del motore.