Descrizione
Albero a camme di scarico Hot Cams Stage 1 KTM
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra macchina al 100% delle prestazioni.
Il modo migliore per migliorare le prestazioni di un motore a 4 tempi è sostituire o aggiornare l'albero a camme. Secondo Hot Cams, è possibile ottenere un aumento di potenza di circa il 5-10%, a seconda della macchina.
Gli specialisti degli alberi a camme offrono due livelli di messa a punto per la maggior parte dei modelli di moto. Le modifiche all'albero a camme comportano un'apertura delle valvole più ampia o più lunga. Le versioni Stage 1 offrono un aumento delle prestazioni soprattutto ai bassi regimi. Gli alberi a camme Stage 2 offrono un guadagno di potenza nella gamma dei regimi medio-alti.
Questo tipo di albero a camme da competizione richiede un livello relativamente elevato di conoscenze meccaniche, in quanto è vantaggioso ottimizzare anche il carburatore/iniezione per ottenere i migliori risultati possibili e, soprattutto, per mantenere l'affidabilità del motore.
Dati tecnici:
- Acciaio forgiato 8620 temprato lavorato a CNC
- Sviluppato utilizzando il software più recente
- Sviluppato e testato al banco negli Stati Uniti
- Sostituisce l'albero a camme originale utilizzando le molle delle valvole di serie (se non diversamente specificato)
- aumento di potenza dal 5 al 10%
Attenzione Alcuni modelli richiedono una leggera modifica della testa del cilindro per l'installazione. Leggere attentamente le istruzioni fornite!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3015-1 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-3015-1 Albero a camme Hot Cams Stage 1 KTM 520 / 525
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile e inclinata per facilitare l’accesso al motore. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi i componenti necessari per accedere all’albero a camme originale, come carene, serbatoio carburante (se applicabile) e coperchio della distribuzione. Conserva tutte le viti e i bulloni in modo ordinato.
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STEP 3Segna la posizione dell'albero a camme originale per riferimento durante il rimontaggio. Smonta con cura il coperchio della distribuzione e i componenti collegati all’albero a camme (ruota dentata, catena o cinghia di distribuzione).
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STEP 4Rimuovi l’albero a camme originale facendo attenzione a non danneggiare le chiavette o altri elementi di fissaggio. Controlla lo stato delle molle delle valvole e, se previsto, verifica la necessità di sostituirle.
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STEP 5Nel caso in cui la testa del cilindro richieda modifiche per l’installazione, esegui le manovre necessarie seguendo le istruzioni specifiche del produttore o rivolgiti a un tecnico specializzato.
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STEP 6Posiziona il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 1 assicurandoti che sia inserito correttamente e allineato secondo i riferimenti presi in precedenza.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti rimossi, inclusi la ruota dentata, catena o cinghia di distribuzione e coperchio della distribuzione. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricolloca serbatoio (se rimosso), carene e ogni altro elemento smontato, verificando che tutto sia fissato saldamente.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla e regola il gioco valvole seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua KTM. Effettua l’eventuale ottimizzazione del carburatore o iniezione per sfruttare al meglio le prestazioni del nuovo albero a camme.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori anomali o perdite. Effettua un breve test su strada per verificare la corretta funzionalità e i miglioramenti di potenza apportati dal montaggio.