Descrizione
Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams RM-Z 250 2007
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra macchina al 100% delle prestazioni.
Il modo migliore per migliorare le prestazioni di un motore a 4 tempi è sostituire o aggiornare l'albero a camme. Secondo Hot Cams, è possibile ottenere un aumento di potenza di circa il 5-10%, a seconda della macchina.
Gli specialisti degli alberi a camme offrono due livelli di messa a punto per la maggior parte dei modelli di moto. Le modifiche all'albero a camme comportano un'apertura delle valvole più ampia o più lunga. Le versioni Stage 1 offrono un aumento delle prestazioni soprattutto ai bassi regimi. Gli alberi a camme Stage 2 offrono un guadagno di potenza nella gamma dei regimi medio-alti.
Questo tipo di albero a camme da competizione richiede un livello relativamente elevato di conoscenze meccaniche, in quanto è vantaggioso ottimizzare anche il carburatore/iniezione per ottenere i migliori risultati possibili e, soprattutto, per mantenere l'affidabilità del motore.
Dati tecnici:
- Acciaio forgiato 8620 temprato lavorato a CNC
- Sviluppato utilizzando il software più recente
- Sviluppato e testato al banco negli Stati Uniti
- Sostituisce l'albero a camme originale utilizzando le molle delle valvole di serie (se non diversamente specificato)
- aumento di potenza dal 5 al 10%
Attenzione Alcuni modelli richiedono una leggera modifica della testa del cilindro per l'installazione. Leggere attentamente le istruzioni fornite!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2087-2IN |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Seria | Stage 2 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2087-2IN Albero a camme aspirazione Stage 2 Hot Cams RM-Z 250 2007-2009
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi standard per la smontatura del motore (chiavi, cacciaviti, attrezzi specifici Suzuki) e un banco stabile dove posizionare il veicolo o il motore smontato.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota l’olio motore per evitare contaminazioni e danni durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il serbatoio carburante e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, seguendo il manuale di servizio della Suzuki RM-Z 250.
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STEP 4Smonta il coperchio della distribuzione e poi la catena di distribuzione o la cinghia, facendo attenzione a mantenere la posizione originale di tutti i componenti per una corretta rimessa a punto.
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STEP 5Allenta e rimuovi le viti del pignone dell’albero a camme originale, quindi estrai con cautela l’albero a camme.
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STEP 6Controlla che la testa del cilindro non necessiti di modifiche per l’installazione del nuovo albero a camme Stage 2; se richiesto, esegui le modifiche seguendo le istruzioni fornite con il kit o affidati a un professionista.
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STEP 7Pulisci accuratamente tutte le superfici e lubrifica leggermente i punti di appoggio del nuovo albero a camme.
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STEP 8Inserisci il nuovo albero a camme aspirazione Hot Cams nella posizione corretta, assicurandoti che sia allineato secondo le guide del manuale tecnico.
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STEP 9Rimonta il pignone e la catena/cinghia di distribuzione, regolando la tensione secondo le specifiche Suzuki.
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STEP 10Rimonta il coperchio della distribuzione e tutti i componenti precedentemente rimossi, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Riempire con olio motore nuovo, ricollega la batteria e verifica il corretto funzionamento del motore tramite un avviamento di prova.
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STEP 12Dopo il montaggio, regola il carburatore o il sistema di iniezione per ottimizzare le prestazioni in base all’aumento di portata delle valvole; consulta il manuale tecnico per i parametri esatti.
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STEP 13Effettua una prova su strada controllata per verificare l’assenza di rumori anomali e il corretto funzionamento del motore a tutti i regimi.