Descrizione
Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2011
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra moto al 100% delle prestazioni.
Il modo migliore per migliorare le prestazioni di un motore a 4 tempi è sostituire o aggiornare l'albero a camme. Secondo Hot Cams, è possibile ottenere un aumento di potenza di circa il 5-10%, a seconda della macchina.
Gli specialisti degli alberi a camme offrono due livelli di messa a punto per la maggior parte dei modelli di moto. Le modifiche all'albero a camme comportano un'apertura delle valvole più ampia o più lunga. Le versioni Stage 1 offrono un aumento delle prestazioni soprattutto ai bassi regimi. Gli alberi a camme Stage 2 offrono un guadagno di potenza nella gamma dei regimi medio-alti.
Questo tipo di albero a camme da competizione richiede un livello di conoscenza meccanica relativamente elevato, in quanto è vantaggioso ottimizzare anche il carburatore/iniezione per ottenere i migliori risultati possibili e, soprattutto, per mantenere l'affidabilità del motore.
Dati tecnici:
- Acciaio forgiato 8620 temprato lavorato a CNC
- Sviluppato utilizzando il software più recente
- Sviluppato e testato al banco negli Stati Uniti
- Sostituisce l'albero a camme originale utilizzando le molle delle valvole di serie (se non diversamente specificato)
- aumento di potenza dal 5 al 10%
Attenzione Alcuni modelli richiedono una leggera modifica della testa del cilindro per l'installazione. Leggere attentamente le istruzioni fornite!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2185-1IN |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2185-1IN Albero a camme aspirazione Stage 1 Hot Cams KXF 450 2009-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che la moto sia stabile su un cavalletto o banco moto e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovere la carenatura e gli eventuali componenti ostacolanti per accedere alla testa motore e al coperchio della distribuzione.
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STEP 3Scollegare la batteria per sicurezza e svitare il coperchio della distribuzione lato aspirazione con gli attrezzi adeguati.
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STEP 4Segnare la posizione attuale dell’albero a camme originale, utilizzando riferimenti precisi per mantenere la correttezza della fasatura.
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STEP 5Rimuovere le molle delle valvole e l’albero a camme originale facendo attenzione a non danneggiare le altre parti.
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STEP 6Effettuare la leggera modifica sulla testa del cilindro se necessario, seguendo attentamente le istruzioni specifiche fornite dal produttore.
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STEP 7Inserire l’albero a camme Hot Cams Stage 1 al posto di quello originale rispettando la posizione di montaggio e la corretta fasatura.
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STEP 8Reinserire le molle valvole di serie e assicurarsi che siano posizionate correttamente secondo le indicazioni della moto.
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STEP 9Rimontare il coperchio della distribuzione e stringere tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricollegare la batteria, rimontare le carenature e tutti i componenti precedentemente smontati.
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STEP 11Controllare la sincronizzazione dell’albero a camme e regolare l’impianto di alimentazione (carburatore o iniezione) per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 12Effettuare un test motore a regolazione completata, verificando assenza di rumori anomali e prestazioni costanti su diversi regimi.