Descrizione
Albero a camme Stage 1 Hot Cams KXF 250 2011
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra moto al 100% delle prestazioni.
Il modo migliore per migliorare le prestazioni di un motore a 4 tempi è sostituire o aggiornare l'albero a camme. Secondo Hot Cams, è possibile ottenere un aumento di potenza di circa il 5-10%, a seconda della macchina.
Gli specialisti degli alberi a camme offrono due livelli di messa a punto per la maggior parte dei modelli di moto. Le modifiche all'albero a camme comportano un'apertura delle valvole più ampia o più lunga. Le versioni Stage 1 offrono un aumento delle prestazioni soprattutto ai bassi regimi. Gli alberi a camme Stage 2 offrono un guadagno di potenza nella gamma dei regimi medio-alti.
Questo tipo di albero a camme da competizione richiede un livello di conoscenza meccanica relativamente elevato, in quanto è vantaggioso ottimizzare anche il carburatore/iniezione per ottenere i migliori risultati possibili e, soprattutto, per mantenere l'affidabilità del motore.
Dati tecnici:
- Acciaio forgiato 8620 temprato lavorato a CNC
- Sviluppato utilizzando il software più recente
- Sviluppato e testato al banco negli Stati Uniti
- Sostituisce l'albero a camme originale utilizzando le molle delle valvole di serie (se non diversamente specificato)
- aumento di potenza dal 5 al 10%
Attenzione Alcuni modelli richiedono una leggera modifica della testa del cilindro per l'installazione. Leggere attentamente le istruzioni fornite!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2218-1IN |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2218-1IN Albero a camme aspirazione Stage 1 Hot Cams KXF 250 2011-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con attrezzi puliti e organizza il banco di lavoro per smontare il motore in sicurezza. Scollega la batteria e svuota il liquido di raffreddamento per evitare fuoriuscite durante la manutenzione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della distribuzione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore e presta attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Smonta con cura l’albero a camme originale assicurandoti di segnare la posizione del componente per facilitare il rimontaggio. Se necessario, annota la posizione della catena di distribuzione o cinghia.
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STEP 4Verifica se è richiesta una leggera modifica della testa del cilindro per l’installazione del nuovo albero a camme; agisci di conseguenza seguendo le indicazioni fornite nel manuale o dalla casa produttrice.
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STEP 5Installa l’albero a camme Stage 1 Hot Cams al posto di quello originale, facendo attenzione ad allineare correttamente le tacche di riferimento come da manuale tecnico. Assicurati che le molle delle valvole montate siano quelle di serie come previsto.
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STEP 6Rimonta il sistema di distribuzione e serra le viti seguendo le specifiche della casa costruttrice, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Riposiziona il coperchio della distribuzione con una nuova guarnizione o un sigillante adeguato per evitare perdite. Ricollega la batteria e rabbocca il liquido di raffreddamento se necessario.
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STEP 8Esegui un controllo visivo generale per accertarti che tutti i componenti siano correttamente installati e fissati.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. È consigliato ottimizzare carburatore o iniezione per sfruttare al meglio le nuove caratteristiche dell’albero a camme e mantenere l’affidabilità del motore.
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STEP 10Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio dei componenti e verifica eventuali anomalie nel funzionamento del motore.