Descrizione
Albero a camme di aspirazione Hot Cams Stage 1 RM-Z 450 2007
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra macchina al 100% delle prestazioni.
Il modo migliore per migliorare le prestazioni di un motore a 4 tempi è sostituire o aggiornare l'albero a camme. Secondo Hot Cams, è possibile ottenere un aumento di potenza di circa il 5-10%, a seconda della macchina.
Gli specialisti degli alberi a camme offrono due livelli di messa a punto per la maggior parte dei modelli di moto. Le modifiche all'albero a camme comportano un'apertura delle valvole più ampia o più lunga. Le versioni Stage 1 offrono un guadagno di prestazioni soprattutto ai bassi regimi. Gli alberi a camme Stage 2 offrono un guadagno di potenza nella gamma dei regimi medio-alti.
Questo tipo di albero a camme da competizione richiede un livello di conoscenza meccanica relativamente elevato, in quanto è vantaggioso ottimizzare anche il carburatore/iniezione per ottenere i migliori risultati possibili e, soprattutto, per mantenere l'affidabilità del motore.
Dati tecnici:
- Acciaio forgiato 8620 temprato lavorato a CNC
- Sviluppato utilizzando il software più recente
- Sviluppato e testato al banco negli Stati Uniti
- Sostituisce l'albero a camme originale utilizzando le molle delle valvole di serie (se non diversamente specificato)
- aumento di potenza dal 5 al 10%
Attenzione Alcuni modelli richiedono una leggera modifica della testa del cilindro per l'installazione. Leggere attentamente le istruzioni fornite!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2081-1IN |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HC-2081-1IN Albero a camme aspirazione Hot Cams Stage 1 RM-Z 450 2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su una superficie pulita e ben illuminata. Rimuovi la batteria e scollega il cavo della candela per evitare accensioni accidentali. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti, e possibilmente il manuale di servizio della RM-Z 450 2007. -
STEP 2Smontaggio della testa del cilindro
Rimuovi il serbatoio del carburante e altre parti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro. Sgonfia il sistema di raffreddamento se necessario. Smonta la testa del cilindro seguendo l’ordine inverso del serraggio delle viti indicato dal costruttore. -
STEP 3Accesso e rimozione dell’albero a camme originale
Allenta le viti che fissano l’albero a camme originale. Prima di rimuovere l’albero, segna la posizione attuale per facilitare il corretto montaggio del nuovo albero a camme. Procedi con l’estrazione delicata dell’albero originale. -
STEP 4Controllo e preparazione della testa del cilindro
Controlla che non siano necessarie modifiche alla testa del cilindro per l’installazione. Se richiesto, esegui le leggere modifiche seguendo rigorosamente le istruzioni specifiche fornite dal produttore o dal manuale tecnico. -
STEP 5Montaggio dell’albero a camme Hot Cams Stage 1
Posiziona il nuovo albero a camme nella sede, assicurandoti che sia orientato correttamente. Fissa le viti e serrare secondo le specifiche indicate dal costruttore o secondo il manuale ufficiale della moto. Verifica che le molle valvole di serie siano integre e correttamente posizionate. -
STEP 6Rimontaggio della testa del cilindro e componenti accessori
Rimonta la testa del cilindro seguendo l’ordine e le coppie di serraggio raccomandate nel manuale ufficiale. Reinstalla il serbatoio carburante e gli altri componenti rimossi nei passaggi precedenti. -
STEP 7Controlli finali
Verifica la corretta registrazione delle valvole e accertati che l’albero a camme sia sincronizzato secondo le indicazioni del manuale. Controlla l’eventuale necessità di regolare il carburatore o l’iniezione per massimizzare le prestazioni. -
STEP 8Prova su strada
Collega nuovamente la batteria e la candela. Accendi il motore, lasciandolo riscaldare a regime minimo. Effettua un giro di prova per verificare il corretto funzionamento e una risposta fluida ai bassi regimi. Eventuali regolazioni aggiuntive devono essere eseguite seguendo le indicazioni del manuale tecnico.