Descrizione
Akrapovic Slip-on Line in acciaio inox
Akrapovic, rinomato produttore di sistemi di scarico di alta qualità proveniente dalla Slovenia: Scarico Akrapovic Slip-On in acciaio inox (con marcatura CE / ECE) Gilera Fuoco / Peugeot Satelis / Piaggio MP3 500, sistema di scarico che migliora le prestazioni dei maxi scooter.
La linea Akrapovic Slip-On è l'introduzione ideale alla messa a punto dello scarico. Lo Slip-On Akrapovic aumenta la potenza e la coppia riducendo il peso e migliorando la maneggevolezza.
Lo slip-on sostituisce il silenziatore di serie ed è dotato di omologazione CE/ECE.
Akrapovic - prestazioni, suono ed estetica
Più potenza: lo scarico migliora la coppia e le prestazioni del veicolo. È possibile scaricare i dati del banco di prova nell'area download.
Meno peso: lo scarico pesa meno dell'originale, con effetti positivi su maneggevolezza, manovrabilità e accelerazione.
Suono al top: ciliegina Akrapovic sulla torta, ovvero il suono profondo e inconfondibile "Akrapovic".
Estetica: con un impianto Akrapovic potete cambiare radicalmente l'aspetto della vostra moto. I sistemi di scarico combinano un look sportivo con un'alta qualità riconoscibile a prima vista,
Installazione semplice: lo scarico slip-on può essere montato in pochi minuti. Akrapovic dichiara 30 minuti.
Legalità stradale: il sistema slip-on può essere semplicemente installato al posto del silenziatore di serie ed è dotato di omologazione CE / ECE, per cui è possibile guidare il sistema legalmente su strada.
Costruzione dei sistemi slip-on
I sistemi slip-on vengono generalmente forniti senza collettore; l'ESD viene semplicemente montato sul collettore di serie.
Lo slip-on è realizzato in acciaio inox, il silenziatore ha una finitura nera opaca con un elegante terminale in fibra di carbonio.
Lo scarico è dotato di etichettatura CE / ECE. L'omologazione è valida solo con il convertitore catalitico montato.
Dati e cifre per Akrapovic Slip-on
- Potenza massima: 21,6 / 7280 giri/min -> + 1 kW rispetto all'originale
- Coppia massima: 32,3 / 5500 giri/min -> + 1,3 Nm rispetto all'originale
- Peso: 4,5 kg -> - 4,7 kg / - 51,1 % rispetto all'originale
panoramica dello scarico sportivo Akrapovic slip-on
- Materiale: acciaio inox
- Colore: nero con discreto logo Akrapovic
- Terminale in carbonio
- Con E-passport
- Per Gilera Fuoco / Peugeot Satelis / Piaggio MP3 500
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,44 kg |
|---|---|
| Seria | Slip-on Line |
| Marca | Akrapovic |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AK-S-PI4SO3-HRSSBL Scarico slip-on Akrapovic Piaggio MP3 400 nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento, su un piano stabile e con il motore freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando con cura le viti di fissaggio al collettore e al telaio, conservando gli eventuali bulloni o supporti utili per il montaggio del nuovo scarico.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico originale: deve essere integro e senza danni per un montaggio corretto dello slip-on Akrapovic.
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STEP 4Monta lo scarico Akrapovic inserendolo sul collettore originale, assicurandoti che il terminale sia rivolto correttamente e che ogni conduttura sia ben allineata.
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STEP 5Fissa il nuovo silenziatore utilizzando i supporti e le viti in dotazione o quelli originali, serra tutti i collegamenti rispettando le specifiche del costruttore.
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STEP 6Verifica che lo scarico sia ben saldo e che non ci siano interferenze con altre parti dello scooter, prestando attenzione a eventuali cavi, tubi o componenti vicini.
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STEP 7Avvia il motore e controlla la tenuta dello scarico: non devono esserci perdite di gas né rumori anomali oltre al caratteristico sound Akrapovic.
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STEP 8Effettua un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento e la migliore risposta del motore, prestando attenzione al comfort di guida e al comportamento dello scooter.




