Descrizione
Corona in acciaio 60T Peugeot e Rieju
Pignone in acciaio 60 denti - 420 AFAM per Peugeot XR7 / XPS / NK7 e Rieju RRX / SMX / Spike, pignone di ricambio rinforzato per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
I pignoni in acciaio AFAM sono realizzati in acciaio C45 e successivamente trattati per ottenere una maggiore durezza e durata.
Sostituzione della ruota dentata
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Si consiglia di sostituire l'intero gruppo in una sola volta, cioè di sostituire anche il pignone e la catena, per aumentare la durata di tutti i componenti grazie a un'usura uniforme.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli giusti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente montato.
Specifiche pignone AFAM in acciaio Rieju / Peugeot 50:
- Qualità rinforzata
- Materiale: acciaio
- Numero di denti: 60
- Diametro interno: 68 mm
- Distanza tra i fori: 108 mm
- Diametro dei fori: 8,5 mm
- Montaggio: 5 fori
- Tipo di catena: 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837126355 |
|---|---|
| Peso | 1,25 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 60 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAM167819 Corona acciaio Peugeot / Rieju Afam 60 denti - 420
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e utilizza un cavalletto centrale o laterale per mantenere fermo lo scooter/moto.
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STEP 2Rimuovi il carter della catena seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare clip o guarnizioni.
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STEP 3Allenta la tensione della catena utilizzando il tenditore o allentando il pignone, in modo da poter rimuovere agevolmente la catena dalla corona esistente.
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STEP 4Svita le viti che fissano la corona originale al mozzo ruota o al supporto, facendo attenzione a conservarle per il montaggio della nuova corona.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata e pulisci accuratamente il supporto dal grasso, sporco o residui di usura.
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STEP 6Posiziona la nuova corona AFAM 60 denti allineando i fori con quelli del mozzo, quindi fissa la corona con le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la catena sulla nuova corona e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, evitando tensioni eccessive o troppo lasche.
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STEP 8Reinstalla il carter della catena assicurandoti che sia ben fissato e senza interferenze.
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STEP 9Controlla che la trasmissione funzioni correttamente facendo ruotare la ruota e verificando il gioco e l’allineamento della catena.
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STEP 10Esegui un breve test di guida a bassa velocità per confermare il corretto montaggio e la regolazione della trasmissione; ricontrolla la tensione della catena dopo il primo utilizzo.