Descrizione
Corona in acciaio 53T Derbi DRD
Pignone in acciaio 53 denti - 420 AFAM per Derbi Senda DRD Pro / Gilera RCR e altri modelli, pignone di ricambio rinforzato per la trasmissione a catena della vostra due ruote o per cambiare il rapporto di trasmissione.
I pignoni in acciaio AFAM sono realizzati in acciaio C45 e successivamente trattati per ottenere una maggiore durezza e durata.
Sostituzione della ruota dentata
Il pignone deve essere sostituito quando i denti diventano troppo affilati. Dopo aver montato il pignone e/o la ruota dentata, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
Si consiglia di sostituire l'intero gruppo in una sola volta, cioè di sostituire anche il pignone e la catena, per aumentare la durata di tutti i componenti grazie a un'usura uniforme.
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli giusti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con il pignone attualmente montato.
Specifiche pignone AFAM in acciaio Derbi Senda DRD:
- Qualità rinforzata
- Materiale: Acciaio
- Numero di denti: 53
- Diametro interno: 102 mm
- Distanza tra i fori: 125 mm
- Diametro del foro: 8,5 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- Tipo di catena: 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837026877 |
|---|---|
| Peso | 0,91 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAM160792 Corona acciaio Derbi DRD Pro Afam 53 denti - 420
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona il veicolo su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per mantenere la moto ferma e sicura.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto, liberando eventualmente il sistema frenante e la catena dalla corona.
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STEP 3Allenta il dado e le viti di fissaggio della corona esistente, facendo attenzione a non perdere rondelle o altri componenti di fissaggio.
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STEP 4Rimuovi la corona vecchia e pulisci accuratamente la flangia di montaggio e l’area circostante da sporco e residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona AFAM 53 denti sul mozzo, assicurandoti che i fori combacino correttamente (3x2 fori con distanza 125 mm e foro 8,5 mm).
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STEP 6Fissa la corona utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul veicolo, facendo attenzione all’allineamento e al corretto posizionamento della catena sulla corona.
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STEP 8Regola la tensione della catena in base alle indicazioni del manuale ufficiale; una corretta tensione è fondamentale per la durata della trasmissione.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento del sistema ruotando manualmente la ruota e verificando l’assenza di giochi o rumori anomali.
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STEP 10Effettua una prova su strada a velocità moderata per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e in sicurezza.