Descrizione
Kit catena AFAM 12X56 428 Sherco Enduro
Kit di trasmissione con catena, pignone e corona del produttore di catene AFAM con un eccellente rapporto qualità-prezzo. Grazie ai materiali resistenti all'usura e alla lavorazione di alta precisione dei componenti, le catene AFAM trasferiscono tutta la potenza alla bicicletta, sia su strada che in fuoristrada, nella vita quotidiana o nelle competizioni.
La catena e gli accessori devono essere sempre in perfette condizioni, poiché catene, pignoni e ruote dentate usurate possono compromettere le prestazioni di una moto. Le catene danneggiate e usurate e le ruote dentate con denti piegati o affilati devono essere sostituite il prima possibile. Dopo il montaggio, assicurarsi di regolare correttamente la tensione della catena per ottenere prestazioni ottimali.
DATI TECNICI Kit di trasmissione AFAM:
- Diametro interno dell'ingranaggio: 110 mm
- Distanza tra i fori dell'ingranaggio: 125 mm
- Diametro dei fori dell'ingranaggio: 8,5 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- Numero di denti: 12x56 (rapporto di trasmissione originale)
- Catena: 428 - 134 maglie, rinforzata
- Adatta per Sherco Enduro 2002 - 2007 / Enduro Urban 2008 - 2013
- Adatta per Sherco SE Enduro 2014 - 2017
- Adatta per Sherco SE R Racing 2016 - 2017
- Adatto per Sherco SE-R / SE-RS Factory 2018 - 2020
Nota: poiché non possiamo indicare con certezza al 100% la catena e il pignone adatti a un modello specifico, è necessario confrontare le parti originali con le illustrazioni e le specifiche.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5400598043949 |
|---|---|
| Peso | 2,88 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Maglie | 134 |
| Pignone | 12 |
| Corona | 56 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAM150806 Kit catena Sherco SE-R 50 Afam 12x56 - 428 (rapporto originale)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, pinze, chiave dinamometrica, lubrificante per catene e utensili per smontaggio della trasmissione.
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STEP 2Rimuovi la protezione della catena e, se presente, smonta il parafango posteriore per facilitare l’accesso. Allenta la tensione della catena esistente allentando le viti di regolazione posteriore e, se necessario, lo snodo di giunzione della catena.
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STEP 3Sgancia la catena usurata utilizzando lo smagliacatena o rimuovendo il perno di giunzione, quindi estrai il pignone anteriore dal mozzo motore svitando le viti di fissaggio. Smonta anche la corona posteriore svitando i bulloni che la tengono ancorata al cerchio.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di montaggio di pignone e corona, eliminando residui di sporco o grasso vecchio, per garantire un corretto posizionamento e durata nel tempo.
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STEP 5Monta il nuovo pignone anteriore AFAM, allineandolo correttamente e fissandolo con le viti. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Sherco.
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STEP 6Fissa la nuova corona posteriore AFAM, assicurandoti che i cannotti passino perfettamente nei fori della ruota e che sia ben centrata. Serra i bulloni nuovamente secondo le specifiche indicate.
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STEP 7Adagia la nuova catena AFAM 428 da 134 maglie passando intorno a pignone e corona. Regola la lunghezza eliminando eventuali maglie in eccesso se necessario, seguendo il metodo previsto dal costruttore della catena.
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STEP 8Collega i terminali della catena con il connettore o perno di giunzione fornito, assicurandoti che sia ben bloccato e sicuro. Lubrifica abbondantemente la catena su tutta la sua lunghezza.
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STEP 9Regola la tensione della catena agendo sui registri posteriori della ruota per ottenere il giusto gioco secondo le specifiche del manuale Sherco. Controlla che la catena scorra libera senza essere né troppo lenta né troppo tesa.
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STEP 10Rimonta eventuali protezioni o parafanghi rimossi e verifica che tutti i componenti siano fissati correttamente. Prima di utilizzare la moto, esegui un breve giro di prova per assicurarti che la trasmissione funzioni in modo fluido e silenzioso.
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STEP 11Dopo i primi chilometri, riesamina la tensione della catena e i serraggi per garantire che tutto rimanga stabile e sicuro nel tempo.