Descrizione
Adattatore leva frizione Puig 2.0 KTM Duke 690 / 690 R dal 2012. Adattatore completamente fresato a CNC per le leve 2.0 di Puig.
L'adattatore è necessario per poter montare le leve frizione Puig 2.0 universali. Può essere utilizzato per tutte le leve 2.0, sia fisse che pieghevoli, corte o pieghevoli + regolabili in lunghezza.
Gli adattatori + le leve hanno la certificazione TÜV e l'omologazione ABE / ECE e possono quindi essere utilizzati legalmente sulle strade pubbliche.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8436563732829 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Seria | 2.0 |
| Marca | Puig |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Omologazione | Sì |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PUI9185N Adattatore leva frizione Puig 2.0 KTM Duke 690 / 690 R dopo 2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile per lavorare in sicurezza, riducendo il rischio di movimenti improvvisi.
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STEP 2Rimuovi la leva frizione originale svitando la vite di fissaggio e scollegando il cavo frizione o il meccanismo idraulico, a seconda della configurazione della moto.
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STEP 3Pulisci accuratamente l'area di montaggio e verifica che non vi siano residui o danneggiamenti sulla forcella del comando frizione.
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STEP 4Monta l’adattatore leva frizione Puig 2.0 fissandolo nel punto di aggancio originale seguendo il verso corretto di installazione.
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STEP 5Installa la leva frizione Puig 2.0 compatibile sull’adattatore, mantenendola in posizione e inserendo la vite di fissaggio.
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STEP 6Serra la vite di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la leva abbia un movimento fluido senza giochi eccessivi.
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STEP 7Ricollega il cavo frizione o il sistema idraulico alla leva, regolando la tensione e la posizione della leva seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Controlla il funzionamento della leva frizione con la moto ferma, verificando che agisca correttamente sulla frizione senza impedimenti o attriti.
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STEP 9Effettua una prova su strada a bassa velocità per assicurarti che l’intervento sia stato eseguito correttamente e che la leva operi in modo sicuro e confortevole.