Descrizione
Adattatore leva freno posteriore Puig 2.0 Yamaha T-Max 500 / 530. Adattatore completamente fresato a CNC per le leve 2.0 Puig.
L'adattatore è necessario per poter montare le leve freno universali Puig 2.0. Può essere utilizzato per tutte le leve 2.0, sia fisse che pieghevoli, corte o pieghevoli + regolabili in lunghezza.
Gli adattatori + le leve hanno la certificazione TÜV e l'omologazione ABE / ECE e possono quindi essere utilizzati legalmente sulle strade pubbliche.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5976000000782 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | 2.0 |
| Marca | Puig |
| Tipo di prodotto | Leva freno |
| Omologazione | Sì |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PUI5976N Adattatore leva freno posteriore Puig 2.0 Yamaha Tmax 500 / 530
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara lo spazio di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola e cacciaviti compatibili con le viti della leva freno originale.
-
STEP 2Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per evitare movimenti.
-
STEP 3Smonta la leva freno posteriore originale svitando con attenzione le viti di fissaggio presenti sull’asse della leva e scollegando eventuali snodi o bulloni di collegamento.
-
STEP 4Rimuovi l’adattatore originale o gli eventuali distanziali e pulisci le superfici di contatto per garantire un montaggio corretto e sicuro del nuovo adattatore.
-
STEP 5Posiziona l’adattatore leva freno posteriore Puig 2.0 nella sede originale, assicurandoti che sia allineato correttamente rispetto al perno e ai punti di fissaggio.
-
STEP 6Fissa l’adattatore serrando le viti di montaggio, avendo cura di seguire le specifiche di serraggio indicate dal produttore dello scooter oppure del componente.
-
STEP 7Monta la leva freno Puig 2.0 sull’adattatore, inserendo l’asse e fissandolo con le viti o bulloni in dotazione, controllando che la leva scorra liberamente senza giochi eccessivi.
-
STEP 8Regola la leva freno seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della leva Puig, includendo eventuali regolazioni di lunghezza o posizione della leva rispetto al manubrio.
-
STEP 9Controlla che tutti i fissaggi siano saldi e che la leva agisca correttamente sul freno posteriore; effettua una prova a veicolo fermo per verificare la funzionalità.
-
STEP 10Effettua un test su strada in condizioni di sicurezza per confermare il corretto funzionamento dell’impianto frenante con il nuovo adattatore e la leva montati.

