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M5513349 Accensione Rotore Interno Malossi MHR Racing Pit Bike

COD: M5513349 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MALOSSI
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Prezzo scontato€310,90 EUR

Descrizione

Offriamo la nuova Accensione Rotore Interno Malossi MHR Racing Pit Bike per Pit Bike, Dirt Bike e Minicross. Questa accensione da competizione è stata progettata per risolvere il problema dei limiti tecnici dell'accensione originale: oltre il 10.000 giri/min, l'accensione originale non è più in grado di fornire la necessaria stabilità in termini di prestazioni, ponendo grossi problemi nella messa a punto delle macchine da competizione.

Per risolvere questo problema, Malossi ha optato per una soluzione radicale: lo sviluppo di una scatola elettronica con un rotore interno specifico a 4 tempi che garantisce prestazioni stabili fino a 16.000 giri/min, eliminando così tutti i problemi causati dai gruppi di accensione originali.

Informazioni tecniche :

  • Scatola elettronica con anticipo di accensione variabile
  • Bobina ad alta tensione a scarica capacitiva
  • Tensione di scarica costante da 30.000 volt fino a 20.000 giri/min
  • Rotore interno con magneti permanenti Ø 58 mm bilanciati dinamicamente, con basso assorbimento di energia
  • Volano supplementare in acciaio inossidabile non magnetico Ø 94,5 mm

COMPATIBILITÀ :

LIFAN 110cc-125cc- 140cc-150cc (FY152FMH, FY152FHI, 1P55FMJ, 1P56FMJ)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

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Guida all'installazione di M5513349 Accensione Rotore Interno Malossi MHR Racing Pit Bike

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’Accensione Rotore Interno Malossi MHR Racing è una soluzione dedicata a Pit Bike, Dirt Bike e Minicross con motori 4 tempi, progettata per garantire prestazioni elevate e stabilità fino a 16.000 giri/min. Ideale per i modelli LIFAN 110cc-150cc, questa accensione completa migliora nettamente la risposta e la messa a punto rispetto all’elettronica originale, assicurando un funzionamento affidabile anche in condizioni di gara.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia spento, freddo e che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
  2. STEP 2
    Rimuovere la carenatura e il copri volano per accedere al sistema di accensione originale.
  3. STEP 3
    Scollegare con cautela il connettore elettrico dell’accensione originale e rimuovere eventuali fissaggi che tengono in posizione il rotore e la bobina.
  4. STEP 4
    Smontare con attenzione il volano e il rotore interno esistenti, ricordando di annotare l’orientamento e la posizione di ogni componente.
  5. STEP 5
    Pulire la sede del rotore e del volano per assicurare una corretta installazione e fissare il volano supplementare in acciaio inox fornito, controllando che sia ben alloggiato e bilanciato.
  6. STEP 6
    Installare il nuovo rotore interno Malossi MHR Racing avendo cura di posizionare i magneti e il rotore stesso secondo le indicazioni di montaggio e serrando secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Posizionare e fissare la bobina ad alta tensione e collegare il connettore elettrico della nuova scatola elettronica con anticipo variabile.
  8. STEP 8
    Verificare che tutti i collegamenti elettrici siano stabili e protetti contro infiltrazioni di sporco o acqua.
  9. STEP 9
    Rimontare il copri volano e la carenatura, controllando che non interferiscano con il movimento del rotore.
  10. STEP 10
    Effettuare un controllo finale di sicurezza e accendere il motore; verificare la presenza di scintilla regolare e la stabilità del regime di rotazione fino ai giri alti.
  11. STEP 11
    Regolare l’accensione secondo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni del motore in base alle condizioni di utilizzo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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