Descrizione
Cod: S6-4519200 Accensione a Rotore Interno Stage6 R/T, Derbi Euro2 / Euro3
Vi proponiamo l'accensione digitale a rotore interno Stage6 PVL Derbi Euro2 / Euro3 per chi è alla ricerca delle massime prestazioni.
Le due aziende tedesche PVL e Stage6 hanno lavorato a stretto contatto per sviluppare questo componente da competizione, l'accensione a rotore interno ad anticipo variabile con due curve di anticipo.
Questa accensione di fabbricazione tedesca è il risultato di migliaia di test su banchi di prova, in competizioni su pista e in gare di sprint, al fine di ottenere le migliori prestazioni possibili sui motori, in quanto aumenta notevolmente la potenza.
In termini di caratteristiche tecniche, questa accensione fornisce una scintilla costante fino a 20.000 giri/minuto e una produzione di questa scintilla a partire da 400 giri/minuto per facilitare l'avviamento. La doppia curva permette di offrire comportamenti del motore molto diversi, per soddisfare le aspettative di tutti.
Il manuale e le istruzioni di montaggio sono in inglese.
Attenzione: non fornisce un'uscita a 12 V (non alimenta l'illuminazione o la pompa dell'acqua).
Per semplificarvi la vita, potete trovare nei nostri tutorial tutti i metodi per la regolazione di un'accensione.
CLICCA QUI PER SCARICARE IL MANUALE DI ISTRUZIONI
RICAMBI:
-CENTRALINA DIGITALE STAGE6 R/T
-BASETTA SUPPORTO STATORE STAGE6 R/T
-SET CONNETTORI ACCENSIONE STAGE6 R/T
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di S6-4519200 Accensione a Rotore Interno Stage6 R/T, Derbi Euro2 / Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro assicurandosi che il motore sia spento e raffreddato. Disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti.
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STEP 2Rimuovere il coperchio della campana frizione e il carter statore per accedere al gruppo accensione originale.
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STEP 3Smontare l’accensione a rotore interno esistente, svitando con cautela le viti di fissaggio e scollegando i connettori elettrici.
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STEP 4Controllare che l’area di montaggio sia pulita e priva di detriti, verificando lo stato delle superfici di contatto.
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STEP 5Installare il nuovo rotore interno Stage6 R/T, posizionandolo correttamente e fissandolo con le viti fornite o quelle originali. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collegare i connettori della nuova accensione digitale assicurandosi di rispettare la corretta polarità e collegamenti elettrici.
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STEP 7Rimontare il carter statore e il coperchio della campana frizione, assicurandosi che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente.
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STEP 8Ricollegare la batteria e verificare visivamente che non vi siano collegamenti allentati o perdite.
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STEP 9Seguire le indicazioni del manuale ufficiale per regolare le curve di anticipo della centralina in base alle proprie esigenze.
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STEP 10Avviare il motore e testare il funzionamento dell’accensione digitale, controllando la regolarità della scintilla e la risposta del motore fino a 20.000 giri/minuto.
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STEP 11Effettuare un controllo finale su strada o banco prova per assicurarsi delle prestazioni e della sicurezza dell’impianto di accensione.