Descrizione
Accensione digitale diretta a rotore interno con luce
Accensione a rotore interno MVT Digital Direct 25 con bobina leggera per motori MBK G1 - G2 - G3.
Cosa fa esattamente la MVT Digital Direct?
L'MVT Digital Direct (DD) è un'accensione digitale a rotore interno. La fasatura dell'accensione cambia in base al regime del motore per ottenere la massima potenza. L'accensione è controllata da un'unità CDI (in dotazione).
L'MVT DD è destinato principalmente ai motori da competizione e di fascia alta con cilindrata di 70 cc e oltre.Una caratteristica particolare dell'MVT DD è il collegamento a 12 volt - 55 watt per le luci (o la pompa dell'acqua elettrica). È possibile sostituire il sistema di accensione originale con questa accensione a rotore interno che migliora le prestazioni e continua ad alimentare l'intera elettronica di bordo e l'illuminazione del veicolo. Il leggero rotore interno rende il motore molto più agile ed eroga maggiore potenza in un intervallo di giri più ampio.
Come si installa un'accensione MVT DD?
- Per prima cosa rimuovere l'accensione originale e installare correttamente l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare le viti dello statore e del rotore finché l'accensione non è stata regolata in modo definitivo.
- Per la regolazione, è meglio utilizzare un micrometro/dialimetro per accensione e impostare secondo le istruzioni: 0,4 mm prima dell'OMT per la corsa originale e 0,35 mm per la corsa lunga.
- Collegare quindi l'accensione al cablaggio (vedere le istruzioni di installazione).
Per una potenza ancora maggiore si consiglia l'uso di un modulo MVT Eprom con curve di accensione pre-programmate.
Si consiglia inoltre l'uso di una candela da corsa e di un carburatore più grande (minimo 17,5 mm).
Strumenti necessari
- Micrometro per regolare la fasatura dell'accensione.
Adatto per:
MBK / Motobécane G1, G2 e G3 con sede del cuscinetto da 20 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300898 |
|---|---|
| Peso | 1,60 kg |
| Seria | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-DD25 Accensione a rotore interno MVT Digital Direct G1 G2 G3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro con tutti gli strumenti necessari, in particolare un micrometro (dialimetro) per la regolazione della fasatura dell'accensione.
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STEP 2Smonta con cura l'accensione originale del veicolo, scollegando tutti i cavi e rimuovendo il rotore e lo statore, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Posiziona l'accensione MVT Digital Direct DD25 al posto di quella originale, assicurandoti che il rotore e lo statore siano nelle loro sedi corrette ma senza serrare definitivamente le viti.
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STEP 4Regola la fasatura dell'accensione utilizzando il micrometro: imposta 0,4 mm prima dell'OMT per corsa originale oppure 0,35 mm per corsa lunga, seguendo le indicazioni specifiche del manuale del veicolo.
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STEP 5Una volta regolata la fasatura, serra le viti dello statore e del rotore secondo le specifiche del costruttore, per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 6Collega il cablaggio dell'accensione MVT al sistema elettrico del veicolo seguendo le istruzioni di collegamento fornite, assicurandoti che l'alimentazione a 12 volt per luci o pompe sia correttamente integrata.
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STEP 7Controlla tutti i collegamenti elettrici e meccanici, verifica l'assenza di interferenze o giochi anomali del rotore, quindi monta eventuali carter o coperture rimossi in precedenza.
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STEP 8Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento dell’accensione, dell’illuminazione e dell’alimentazione a bordo. Effettua una prova su strada controllando la risposta del motore e la regolarità dell’erogazione della potenza.
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STEP 9Per migliorare ulteriormente le prestazioni, valuta l’installazione di un modulo Eprom MVT con curve di accensione ottimizzate, l’uso di una candela da corsa e di un carburatore di almeno 17,5 mm.