Descrizione
COD. 7715576B CAMPANA FRIZIONE MALOSSI D. 160 MM SUZUKI BURGMAN AN K 7 > K 9 400 IE 4T LC
Campane frizione termiche antiscoppio
Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità.
Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter.
Ecco il principio sul quale si basa:
la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione.
Il gruppo frizione viene enormemente stressato nei percorsi cittadini, nelle partenze in salita e nell'uscita da tornanti stretti con due persone a bordo.
Ecco che, per la salvaguardia della Vostra frizione, Malossi ha messo a punto la Maxi Wing Clutch Bell.
Non si deve trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alettato è persino un elemento antiscoppio, in quanto è stato studiato per resistere agli alti regimi di rotazione imposti da una guida sportiva, soprattutto se il motore è stato elaborato, tenendo conto che la forza centrifuga aumenta al quadrato con l'aumentare dei giri.
DATI TECNICI
- Campana in lamiera di acciaio dolce per profondo stampaggio;
- Mozzo in acciaio speciale tornito, saldato e brocciato;
- Sede di lavoro tornita entro valori strettissimi;
- Equilibratura dinamica totale;
- Trattamento termico di nitrurazione morbida.
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 7715576b campana frizione malossi d. 160 mm suzuki burgman an k 7 > k 9 400 ie 4t lc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurati che il motore sia freddo. Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione secondo le indicazioni del manuale d’officina del Suzuki Burgman 400, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o i cavi.
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STEP 3Svita e rimuovi la campana frizione originale, allentando le viti di fissaggio con l’attrezzo adeguato. Conserva ogni componente e verifica lo stato generale dell’intero gruppo frizione.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando residui di grasso o polvere, per assicurare l’aderenza e l’efficienza del nuovo componente Malossi.
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STEP 5Posiziona la campana frizione Malossi 7715576B sul mozzo, assicurandoti che sia allineata correttamente e che la sede di lavoro sia ben accoppiata senza giochi anomali.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio della campana frizione, serrandole secondo le specifiche del costruttore del veicolo o seguendo le indicazioni del manuale ufficiale di montaggio Malossi.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione, verificando la corretta posizione di guarnizioni o paraoli per evitare perdite o ingressi di contaminanti.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento della frizione azionandola manualmente, assicurandoti che la campana ruoti senza attriti o rumori anomali.
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STEP 9Esegui un breve test su strada in sicurezza, monitorando il comportamento della frizione soprattutto nelle partenze da fermo e nelle accelerazioni a basse velocità.
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STEP 10Effettua un controllo finale di serraggio viti e integrità del componente dopo il test, per garantire la massima affidabilità nel tempo.

