Descrizione
VENTILVAR 2000
E’ una semipuleggia fissa con lavorazione diamantata sulla superficie di scorrimento della cinghia e con angolo ricalcolato per incrementare ulteriormente il range di cambiata. Questo elemento completa il Multivar e lo rende impareggiabile. Studiata per la linea dei variatori degli scooter, migliora ulteriormente la condizione di lavoro della cinghia di trasmissione. Non è un semplice accessorio, ma una parte molto importante per la durata di tutti gli organi della trasmissione. Le temperature che si producono all’interno dei carter dove lavorano i variatori con cinghie trapezoidali nei momenti critici sono proibitive ed alcune volte certe parti, come cinghie di trasmissione e rulli dei variatori, subiscono danni irreparabili. Vi sono casi nei quali i rulli potrebbero raggiungere il punto di fusione. Ventilvar oltre gli altri vantaggi ha una capacità di raffreddamento superiore alla semipuleggia originale, un risultato che la rende indispensabile per una guida sicura e sportiva.
COMPATIBILITA':
| Marca | Modello |
|---|---|
| APRILIA | APRILIA SCARABEO 100 2T |
| BENELLI | BENELLI K2 100 2T |
| ITALJET | ITALJET MILLENNIUM 100 2T |
| MBK | MBK BOOSTER 100 2T |
| MBK | MBK NITRO 100 2T |
| MBK | MBK OVETTO 100 2T |
| YAMAHA | YAMAHA AEROX 100 2T |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S 100 2T |
| YAMAHA | YAMAHA NEO'S 100 2T |
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 6118780 semipuleggia ventilvar 2000 con ø 106
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione
Parcheggia lo scooter su un piano stabile utilizzando il cavalletto centrale o un supporto sicuro. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature. Raduna gli attrezzi necessari, come estrattore per variatore, chiavi a brugola, cacciaviti e strumenti per smontare il carter trasmissione. -
STEP 2Smontaggio del carter trasmissione
Rimuovi il carter della trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio con l’attrezzo appropriato. Conserva con cura le viti per il rimontaggio. Estrai la cinghia di trasmissione controllandone lo stato; se appare consumata, valuta la sua sostituzione. -
STEP 3Smontaggio della semipuleggia originale
Smonta la semipuleggia fissa originale utilizzando un estrattore per variatore, facendo attenzione a non danneggiare le altre componenti. Puliscila bene per rimuovere polvere e residui. -
STEP 4Montaggio della semipuleggia Ventilvar 2000
Posiziona la semipuleggia Ventilvar 2000 sul suo asse di montaggio, assicurandoti che sia orientata correttamente e che scorra senza impedimenti. La superficie diamantata deve essere rivolta verso la cinghia. Segui le indicazioni specifiche del manuale del tuo scooter per l’eventuale regolazione. -
STEP 5Rimontaggio della cinghia e controllo
Inserisci la cinghia di trasmissione nuova o quella controllata con la nuova semipuleggia, assicurandoti che sia correttamente posizionata sulle pulegge. Verifica che non ci siano torsioni o usura irregolare. -
STEP 6Rimontaggio del carter trasmissione
Fissa il carter della trasmissione avvitando tutte le viti precedentemente rimosse. Stringi ciascuna vite seguendo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza. -
STEP 7Controlli finali e prova su strada
Controlla che tutte le parti siano montate correttamente, pulite e prive di giochi anomali. Avvia lo scooter e fai qualche prova in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la regolarità della cambiata. Eventuali rumori o vibrazioni devono essere controllati immediatamente.