Descrizione
Cod. 5513400 TC UNIT RPM CONTROL MALOSSI centralina elettronica PHANTOM F12R euro 2
CENTRALINE ELETTRONICHE
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 5513400 tc unit rpm control malossi centralina elettronica phantom f12r euro 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto centrale per garantire sicurezza e facilità di accesso alla zona motore. Assicurati che il motore sia spento e che la chiave sia rimossa dal blocchetto di accensione.
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STEP 2Rimuovi il carter o il pannello che copre la centralina originale dello scooter, avendo cura di conservare le viti o i fissaggi per il rimontaggio.
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STEP 3Individua la centralina originale collegata con connettori elettrici. Scollega con attenzione tutti i connettori, facendo attenzione a non danneggiare fili o spine.
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STEP 4Estrai la centralina originale dal suo alloggiamento, facendo attenzione a non forzare o danneggiare componenti circostanti.
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STEP 5Prendi la centralina elettronica Malossi TC Unit e collegala direttamente ai connettori originali, assicurandoti che siano inseriti saldamente e senza giochi.
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STEP 6Posiziona la centralina Malossi nell’alloggiamento originale o in un luogo idoneo, assicurandoti che sia stabile e protetta da urti o umidità. Fissa la centralina utilizzando gli elementi di fissaggio disponibili o quelli originali, se appropriati.
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STEP 7Rimonta il carter o il pannello di copertura rimossi in precedenza, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Prima di avviare il motore, verifica che tutte le connessioni siano sicure e che non vi siano cavi strozzati o a rischio di danneggiamento.
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STEP 9Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento. Puoi effettuare una prova su strada o su rullo per constatare la rimozione del limitatore di giri e il miglioramento nella risposta del motore.
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STEP 10In caso di anomalie, spegni subito il motore e ricontrolla i collegamenti. In caso di dubbi, rivolgiti a personale qualificato.