Descrizione
Il kit Malossi Fly System 5220580 comprende la frizione centrifuga rinforzata Fly Clutch e la campana frizione Malossi Clutch Bell con diametro interno di 107 mm.
Progettato per migliorare l’affidabilità e il funzionamento della trasmissione, è particolarmente indicato per scooter utilizzati frequentemente nel traffico cittadino, su percorsi con numerose ripartenze o con passeggero a bordo.
La frizione Fly Clutch garantisce un innesto progressivo e una maggiore resistenza alle temperature elevate. La campana è realizzata in acciaio DC04, equilibrata dinamicamente e sottoposta a trattamento di nitrurazione per aumentare resistenza e durata.
Caratteristiche principali
- Frizione centrifuga Malossi Fly Clutch rinforzata
- Campana frizione Malossi Clutch Bell
- Diametro interno campana: 107 mm
- Campana in acciaio DC04
- Equilibratura dinamica eseguita su ogni campana
- Lamierino antivibrante
- Trattamento termico di nitrurazione
- Maggiore affidabilità nelle partenze frequenti
- Adatto a numerosi scooter 50 cc
Il kit è compatibile con numerosi modelli Aprilia, Piaggio, Gilera, Vespa, Peugeot, Kymco, Honda, Derbi, Malaguti e altri scooter con frizione da 107 mm. Prima dell’acquisto è necessario verificare la compatibilità con modello, anno e motore del veicolo.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 5220580 Frizione e Campana Malossi Fly System Ø107 mm piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posizionare lo scooter in modo stabile, spegnere il motore e attendere che la trasmissione sia completamente fredda.
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STEP 2Rimuovere il carter della trasmissione, prestando attenzione alle viti e agli eventuali componenti presenti durante lo smontaggio.
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STEP 3Bloccare correttamente la campana frizione con un attrezzo adeguato, quindi rimuovere il dado di fissaggio e sfilare la campana originale.
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STEP 4Estrarre il gruppo frizione originale dalla trasmissione. Se necessario, separare la frizione dalla puleggia condotta seguendo la procedura prevista per il veicolo e prestando attenzione alla tensione della molla di contrasto.
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STEP 5Installare la frizione Malossi Fly Clutch sulla puleggia condotta, verificando che sia posizionata correttamente e che tutti i componenti risultino ben accoppiati.
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STEP 6Rimontare il gruppo frizione sull’albero della trasmissione e installare la campana Malossi Clutch Bell da 107 mm, controllando che ruoti liberamente e senza interferenze.
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STEP 7Serrare i fissaggi secondo le indicazioni previste dal costruttore del veicolo, quindi rimontare il carter della trasmissione rispettando la posizione originale delle viti.
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STEP 8Avviare il motore e verificare il funzionamento della trasmissione a bassa velocità. Controllare che l’innesto della frizione sia progressivo, che non siano presenti vibrazioni o rumori anomali e verificare nuovamente il serraggio dopo i primi utilizzi.