Descrizione
XTF FORK SYNTHETIC OIL
È un fluido speciale, di qualità superiore, testato nelle competizioni e sviluppato per esaltare le prestazioni di forcelle e ammortizzatori di moto racing.
Plus di Prodotto
Formula racing extra-Fluid
Altissimo indice di viscosità (> di 350)
Prestazioni elevate e uniformi in ogni condizione di impiego e in ampio range di temperature
Comfort di guida e precisione di funzionamento della sospensione
Massima protezione degli organi meccanici dall’usura, dalla corrosione e dalla ruggine
Spiccate proprietò anti-schiuma e di compatibilità con gli elastomeri
Proprietà e tecnologia della gamma XTF FORK
La formulazione sintetica e gli speciali polimeri conferiscono al lubrificante un indice di viscosità eccezionalmente elevato (> di 350) ed una estrema scorrevolezza alle basse temperature. Queste proprietà eccezionali, consentono al prodotto di raggiungere prestazioni elevate ed uniformi in un ampio range di temperature, garantendo in ogni condizione una risposta costante della sospensione. L’esclusiva formula Bardahl Polar Plus con l’aggiunta di specifici additivi anti stick-slip assicura sempre il giusto coefficiente di attrito a beneficio della precisione e dolcezza di funzionamento della sospensione.
Cod: 443039
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 443039 500ml olio bardahl xtf fork synthetic oil olio forcella 1/2 lt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, un contenitore per raccogliere l’olio esausto, un imbuto e guanti protettivi.
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STEP 2Solleva il veicolo con un cavalletto centrale o una struttura di supporto stabile per garantire la sicurezza e facilitare l’accesso alle forcelle.
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STEP 3Rimuovi la ruota anteriore se necessario e sblocca eventuali elementi di fissaggio della forcella, consultando il manuale del veicolo per le istruzioni specifiche.
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STEP 4Sblocca il tappo superiore della forcella, fai uscire lentamente l’olio esausto facendolo defluire nel contenitore predisposto, quindi smonta le forcelle secondo indicazioni del modello.
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STEP 5Pulisci accuratamente le forcelle e i relativi componenti interni, controllando che non vi siano impurità o danni visibili.
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STEP 6Versa Bardahl XTF Fork Synthetic Oil nelle forcelle, seguendo la quantità e le specifiche indicate dal costruttore della moto, per garantire il corretto funzionamento e risposta della sospensione.
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STEP 7Rimonta le forcelle, serrando tutte le viti e i componenti secondo le specifiche del costruttore, quindi rimonta la ruota anteriore se è stata rimossa.
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STEP 8Effettua un controllo finale per verificare che non vi siano perdite di olio e che tutti i fissaggi siano a posto.
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STEP 9Prova la moto in condizioni di sicurezza per assicurarti che la sospensione funzioni in modo fluido e preciso, sfruttando le qualità del nuovo olio.