Descrizione
Fluido di qualità superiore progettato per esaltare le prestazioni di forcelle e ammortizzatori di moto hypersport, sport-tourer, on/off-road.
Plus di Prodotto
Massima protezione degli organi meccanici dall’usura, dalla corrosione e dalla ruggine
Assicura maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi della sospensione
Speciali antiossidanti riducono i depositi di ossidazione del lubrificante prolungando l’efficienza della sospensione
Spiccate proprietà anti-schiuma e di compatibilità con gli elastomeri
Utilizzo
Usa la viscosità dell’ XTF FORK SPECIAL OIL consigliata dal fabbricante delle forcelle o ammortizzatori.
Se desideri modificare la prestazione di molleggio delle vostre forcelle, usate un olio a viscosità più bassa per ottenere una corsa più “morbida”, oppure un olio a viscosità più alta per una corsa più “rigida”.
Proprietà e tecnologia della gamma XTF
La formulazione sintetica e gli speciali polimeri conferiscono al lubrificante un alto indice di viscosità ed una estrema scorrevolezza alle basse temperature. Questo consente al prodotto di raggiungere prestazioni elevate ed uniformi in un ampio range di temperature, garantendo in ogni condizione una risposta costante della sospensione. L’esclusiva formula Bardahl Polar Plus con l’aggiunta di specifici additivi anti stick-slip, assicura sempre il giusto coefficente di attrito a beneficio della precisione e dolcezza di funzionamento della sospensione.
Cod: 444039
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 444039 500ml olio bardahl xtf fork special 20w olio per forcella 1/2 lt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o su un supporto stabile che renda agevole l’accesso alla forcella. Assicurati che la moto sia ben stabile e che le sospensioni non siano in pressione.
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STEP 2Rimuovi le ruote anteriori e gli eventuali componenti che ostacolano lo smontaggio delle forcelle, come pinze freno o paramani, utilizzando gli attrezzi adeguati (chiavi, brugole).
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STEP 3Svita i bulloni di fissaggio delle forcelle al cannotto e alle ganasce, quindi estrai con attenzione le forcelle dal telaio seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 4Posiziona le forcelle su un banco da lavoro pulito. Smonta la parte superiore della forcella per accedere al vano contenente l’olio: svita il tappo o il dado superiore in modo da poter effettuare il cambio olio.
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STEP 5Svuota completamente l’olio usato all’interno della forcella in un contenitore adatto per il corretto smaltimento. Assicurati che non rimangano residui o schiuma.
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STEP 6Versa la quantità di olio Bardahl XTF Fork Special 20W indicata dal costruttore della forcella o secondo la regolazione desiderata per la risposta di guida (più basso per corsa più morbida, più alto per corsa più rigida).
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STEP 7Rimonta il tappo o dado superiore, serra i componenti seguendo le specifiche del costruttore e assicurati che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituite se necessario.
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STEP 8Reinstalla le forcelle nel telaio della moto inserendole nelle ganasce e fissandole con i bulloni di serraggio secondo le indicazioni di coppia del manuale.
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STEP 9Rimonta ruote, pinze freno e tutti gli altri componenti precedentemente rimossi, controlla il corretto montaggio e serra ogni vite secondo le specifiche fornite dal costruttore.
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STEP 10Controlla il funzionamento della forcella effettuando movimenti di compressione per verificare la fluidità e l’assenza di perdite. Esegui una prova su strada a velocità moderata per accertarti del corretto comportamento della sospensione e fai eventuali regolazioni di settaggio seguendo il manuale della moto.