Descrizione
Scarico Malossi Supermoto MHR 100 per Minarelli AM6
Lo scarico Malossi MHR 100 Supermoto è stato progettato per offrire le massime prestazioni in combinazione con il cilindro Malossi MHR 100cc. La sua struttura ottimizzata garantisce una curva di potenza superiore ed è ideale per i piloti che cercano un alto livello di prestazioni.
caratteristiche dell'impianto di scarico malossi am6 mhr
- Design racing: realizzato in lamiera da 0,8 mm, tagliato al laser e assemblato con saldature di precisione T.I.G. e M.I.G.. La finitura artigianale e l'utilizzo di materiali di alta qualità garantiscono resistenza e durata.
- Collegamento ottimizzato: il sistema di collegamento dei cilindri utilizza un ugello di scarico a tre fori in lega leggera, progettato per migliorare il flusso dei gas e ottimizzare le prestazioni del motore.
- Silenziatore di alta gamma: lo scarico presenta un silenziatore in alluminio anodizzato, disponibile in blu ciano, con logo Malossi inciso. Il sistema di fissaggio è stato semplificato a una sola vite, per un'installazione più rapida e sicura.
Caratteristiche tecniche mhr malossi 100cc:
- Include: sistema di scarico completo Malossi MHR 100cc racing completo di silenziatore, staffe e hardware di montaggio.
- Materiale del silenziatore: alluminio anodizzato
- Colore silenziatore: blu ciano
- Montaggio: basso
- Per Minarelli AM6: Aprilia RS 50, Beta RR Enduro / Motard 50, Fantic Caballero, HM Deparage, Malaguiti XSM, MBK X-Limit, Peugeot XPS / XR6 / XR7, Rieju RS2, Sherco HRD / SE / SM, Vent Deparage, Yamaha DT 50 / TZR, ecc
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Trasparente |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 3219975 Marmitta supermoto Malossi MHR 100cc MINARELLI AM6 (MONTARE CON GRUPPO TERMICO 3119078)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
- Assicurati che il veicolo sia posizionato su un cavalletto stabile o banco di lavoro.
- Prima di iniziare, verifica che il motore sia spento e freddo.
- Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola e a punta, giraviti, una chiave dinamometrica per il serraggio corretto, e un pulitore per lo scarico se necessario. -
STEP 2Rimozione dello scarico originale
- Svita le viti e le staffe di fissaggio dello scarico originale seguendo l’ordine indicato dal manuale del veicolo.
- Stacca con attenzione lo scarico dal collettore e rimuovilo dal lato sinistro del veicolo. -
STEP 3Smontaggio del gruppo termico (se già montato)
- Poiché la marmitta Malossi MHR 100cc deve essere abbinata al gruppo termico Malossi 3119078, se è presente un gruppo termico diverso, procedi allo smontaggio seguendo le indicazioni specifiche del produttore. -
STEP 4Installazione del gruppo termico Malossi 3119078
- Monta il gruppo termico Malossi 3119078 seguendo le istruzioni fornite dal produttore, assicurandoti che sia correttamente posizionato e serrato. -
STEP 5Montaggio della marmitta Malossi MHR 100
- Posiziona l’ugello di scarico in lega leggera a tre fori sul gruppo termico, avendo cura di allinearlo correttamente.
- Inserisci la marmitta nella sua posizione con il passaggio basso, facendo combaciare le staffe ai punti di fissaggio del telaio e del motore.
- Fissa la marmitta utilizzando l’hardware in dotazione. La vite di fissaggio del silenziatore è unica per facilitare l’installazione, quindi serrala correttamente secondo le specifiche del costruttore senza eccedere per non danneggiare il filetto. -
STEP 6Controlli finali
- Verifica che tutte le viti e le staffe siano ben serrate e che lo scarico non tocchi parti sensibili come cavi o tubazioni.
- Controlla l’eventuale presenza di perdite di gas di scarico attorno ai collegamenti. -
STEP 7Prova su strada
- Avvia il motore e lascialo scaldare.
- Ascolta l’eventuale presenza di rumori anomali e verifica il corretto funzionamento.
- Effettua una prova di guida per valutare la risposta del motore e assicurarti che tutto sia montato e funzionante correttamente.
In caso di dubbi, consulta sempre il manuale di servizio del veicolo o rivolgiti a un professionista qualificato.

