Descrizione
Divertirsi senza complicazioni
(6 travasi - pistone a 2 segmenti)
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 316998 Gruppo termico malossi d. 47 ghisa spinotto 12 honda dio kymco verticale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro con un banco stabile e pulito. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per filtro aria, chiave dinamometrica, stracci puliti, grasso per spinotti e olio motore.
-
STEP 2Smonta la carenatura e il gruppo filtro aria per accedere al cilindro originale. Verifica di avere a portata di mano la documentazione tecnica del veicolo per riferimenti specifici.
-
STEP 3Svuota l’olio motore e rimuovi la marmitta e il vano candela per liberare completamente l’area di lavoro sul motore.
-
STEP 4Smonta il cilindro originale svitando con attenzione le viti di fissaggio. Estrai il cilindro con pistone, facendo attenzione a non danneggiare il perno e le fasce elastiche.
-
STEP 5Controlla e pulisci con cura la superficie della testa motore e la sede del cilindro per assicurare una perfetta tenuta e un assemblaggio ottimale.
-
STEP 6Prepara il nuovo gruppo termico Malossi. Monta il pistone con le sue fasce elastiche sul cilindro, lubrificando spinotto e segmento con olio motore o grasso specifico. Inserisci lo spinotto da 12 mm e il fermo spinotto secondo le indicazioni.
-
STEP 7Posiziona il nuovo gruppo termico sul motore allineando correttamente i travasi e rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore.
-
STEP 8Avvita il gruppo termico alla testa motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
-
STEP 9Rimonta la marmitta, assicurandoti che sia ben fissata e senza perdite. Reinstalla il filtro aria e la carenatura.
-
STEP 10Versa olio motore nuovo, se necessario, e controlla eventuali perdite o giochi anomali. Avvia il motore e lascialo scaldare, verificando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori insoliti.
-
STEP 11Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio delle viti e lo stato generale del gruppo termico per assicurare una durata ottimale e massima sicurezza.

